[实用新型]一种加气、卸车多通道LNG流转系统

摘要

本实用新型涉及一种LNG流转系统，尤其涉及一种加气、卸车多通道LNG流转系统，当槽车进场卸液时，槽车中的LNG部分通过增压管路进入卸车增压器，卸车增压器把流经的LNG变成压力相对增高的LNG气液混合体，流回到槽车，使槽车内的压力增高，为卸车和加气做好准备，使槽车一边通过液相口的底部进液管路卸车，另一边通过自增压为加注站供液，防止了由于卸车与为加注站供液为同一管路时，加气机加气分流断流现象。

主权项

一种加气、卸车多通道LNG流转系统，包括储罐，加注站，潜液泵及槽车，所述储罐设有顶部进液口及平衡口，所述储罐的平衡口与加注站之间设有加气机回气管路，所述储罐的顶部进液口与潜液泵之间设有顶部进液管路，所述加注站与潜液泵之间设有加气机加注管路，所述槽车包括液相口，增压口及气相口，所述潜液泵与槽车的液相口之间设有卸车管路，所述卸车管路设有泵卸液进口切断阀，所述顶部进液管路设有泵卸液出口切断阀，其特征在于，所述储罐下设有底部进液口，所述储罐的底部进液口与槽车的液相口之间设有底部进液管路，所述底部进液管路连接有底部进液切断阀，所述泵卸液进口切断阀的槽车的液相口端与泵卸液出口切断阀的储罐的顶部进液口端之间设有顶部进液切断阀，所述槽车的增压口与潜液泵之间设有增压加气管路，并在增压加气管路上设有增压加气切断阀，所述增压加气切断阀的槽车的增压口端与设有所述槽车的气相口之间设有增压管路，所述增压管路设有卸车增压器。