[实用新型]一种汽车起停控制系统有效
| 申请号： | 201320585580.6 | 申请日： | 2013-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN203488259U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 胡金龙;涂川川 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起停控制系统，其包括发动机电子控制单元，其还包括车身控制器，所述车身控制器通过硬线接收汽车的行车信息，并且将所述行车信息打包后通过CAN总线传输至所述发动机电子控制单元，所述发动机电子控制单元根据接收到的行车信息通过启动继电器控制发动机的起动或停机。本实用新型所述的汽车起停控制系统中，由于行车信息先由车身控制器接收，再一次性转发至发动机电子控制单元，避免了发动机电子控制单元重复接收多个行车信息，提高了发动机电子控制单元的工作效率；同时也避免了发动机电子控制单元与单片机的信号接口之间的相互影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车起停控制系统，包括发动机电子控制单元，其特征在于：所述汽车起停控制系统还包括车身控制器，所述车身控制器通过硬线接收汽车的行车信息，并且将所述行车信息打包后通过CAN总线传输至所述发动机电子控制单元，所述发动机电子控制单元根据接收到的行车信息控制发动机的起动或停机。
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