[实用新型]6×2平头柴油车辆运输车

摘要

6×2平头柴油车辆运输车，由汽车底盘、驾驶室上方斜面甲板、上层活动甲板、驾驶室上方横向甲板、横向甲板支撑杆、横向甲板插槽、斜面甲板插槽、下层活动甲板、斜面甲板支撑杆、上层活动甲板支撑杆、前立柱固定滑轮、前立柱钢丝绳、下层活动甲板支撑杆、前立柱、前立柱滑轮、前立柱操纵手柄、后立柱固定滑轮、后立柱钢丝绳、爬梯、插销、后立柱滑轮、升降甲板，伸缩甲板、后爬梯，下层甲板、拖曳装置，后立柱操纵手柄、后立柱、前立柱液压缸、后立柱液压缸组成，其框架式车辆运输车上装匹配于J6-6×2汽车底盘上，进行轿车的装载及运输，单车可运输5辆轿车，与中置轴挂车组合成列车后可运输10辆左右轿车；与现有运输模式比，整车高度低、重量轻、油耗低、安全、可靠。

主权项

6×2平头柴油车辆运输车,由汽车底盘、驾驶室上方斜面甲板、上层活动甲板、驾驶室上方横向甲板、横向甲板支撑杆、横向甲板插槽、斜面甲板插槽、下层活动甲板、斜面甲板支撑杆、上层活动甲板支撑杆、前立柱固定滑轮、前立柱钢丝绳、下层活动甲板支撑杆、前立柱、前立柱滑轮、前立柱操纵手柄、后立柱固定滑轮、后立柱钢丝绳、爬梯、插销、后立柱滑轮、升降甲板，伸缩甲板、后爬梯，下层甲板、拖曳装置，后立柱操纵手柄、后立柱、前立柱液压缸、后立柱液压缸组成，其特征在于：汽车底盘为车辆运输车的承载主体及动力源；取力器位于汽车底盘变速箱的右下方，通过传动轴驱动液压油泵；驾驶室上方斜面甲板、驾驶室上方横向甲板位于汽车底盘前端驾驶室的正上方，驾驶室上方斜面甲板与驾驶室上方横向甲板前端通过旋转轴连接，驾驶室上方横向甲板后端通过旋转轴与驾驶室后方的前立柱连接，前立柱共两件，分别固定在汽车底盘驾驶室后方的左右两侧；横向甲板支撑杆一端与前立柱的上方连接，另一端与驾驶室上方横向甲板的中部连接；斜面甲板支撑杆一端与驾驶室上方斜面甲板后部连接，另一端连接液压缸后与前立柱的下方连接；驾驶室上方横向甲板上开有横向甲板插槽、驾驶室上方斜面甲板上开有斜面甲板插槽，前立柱固定滑轮位于前立柱的顶端，后立柱为两个分别固定在汽车底盘后端的左右两侧，后立柱固定滑轮固定连接在后立柱的顶端；下层甲板固定连接在汽车底盘上，升降甲板位于驾驶室后部，下层甲板的上方，升降甲板前后通过前立柱与后立柱上的插销限位；升降甲板前部两侧与前立柱钢丝绳一端连接，前立柱钢丝绳另一端绕经前立柱固定滑轮及前立柱下方的前立柱滑轮后与前立柱连接，升降甲板的中后部两侧与后立柱钢丝绳一端连接，后立柱钢丝绳另一端绕经后立柱固定滑轮及后立柱下方的后立柱滑轮后与后立柱连接；上层活动甲板前端通过旋转轴与升降甲板前端轴连接，上层活动甲板支撑杆上端与上层活动甲板后端连接，下端连接液压缸后与升降甲板中部连接；升降甲板尾部有伸缩甲板，伸缩甲板通过升降甲板中部的液压缸连接，汽车底盘上左侧的前立柱和右侧的后立柱的后方固定连接有爬梯，下层甲板及伸缩甲板后部可搭接后爬梯；拖曳装置位于汽车底盘后悬下部；操纵手柄位于汽车底盘左侧的后悬处，操纵手柄位于汽车底盘左侧一、二轴之间；前立柱侧面均固定连接有前立柱液压缸，后立柱侧面均固定连接有后立柱液压缸，液压缸伸缩端分别与前立柱滑轮、后立柱滑轮连接，下层活动甲板前端通过旋转轴与下层甲板前端连接，下层活动甲板支撑杆一段与下层活动甲板后端连接，其另一端连接液压缸后与下层甲板中部连接。