[实用新型]一种地铁车厢空调用汽水分离器有效
| 申请号： | 201320562939.8 | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN203469704U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 宋立新 | 申请（专利权）人： | 浙江利勃海尔中车交通系统有限公司 |
| 主分类号： | B01D46/10 | 分类号： | B01D46/10;B01D45/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 311800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种地铁车厢空调用汽水分离器，包括壳体（1），所述壳体（1）的中部流通腔（2）中的前部设有多排分离管组（3），相邻两排分离管组（3）的分离管错排分布，流通腔（2）中的后部设有过滤网板（4），壳体（1）的底板（11）上成型有多个落水孔（111）。它可以将进入的风进行过滤和分离雨水的作用，提高进入的空气的质量，使车厢内空气品质得到保证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车厢 调用 汽水 分离器 | ||
【主权项】：
一种地铁车厢空调用汽水分离器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的中部流通腔（2）中的前部设有多排分离管组（3），相邻两排分离管组（3）的分离管错排分布，流通腔（2）中的后部设有过滤网板（4），壳体（1）的底板（11）上成型有多个落水孔（111）；所述壳体（1）由顶板（12）、底板（11）、左侧板（13）和右侧板（14）相互焊接形成矩形框体，矩形框体中部为流通腔（2），矩形框体的后端面上焊接固定有连接板（5），连接板（5）的中部成型有矩形通孔，矩形通孔与流通腔（2）相通，流通腔（2）中设有三排分离管组（3），所有分离管的上端固定在顶板（12）上、下端固定在底板（11）上。
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