[实用新型]海底保温三相混输复合软管

摘要

本实用新型涉及海底保温三相混输复合软管，其特征在于：设有骨架层、内压密封层、抗压铠装层、耐磨层、抗拉铠装层、保温层、中间包覆层、配重保护层、外包覆层组成。通过所设有的保温层结构实现油、气、水介质在长距离输送过程，降低由于管体的热损失造成快速温降导致的凝管现象，并可有效地降低因没有保温层而提高入口温度，改用耐高温材料所产生的高额费用。

主权项

海底保温三相混输复合软管，其特征在于：设有骨架层、内压密封层、抗压铠装层、耐磨层、抗拉铠装层、保温层、中间包覆层、配重保护层、外包覆层组成，其中骨架层位于软管管体内部，由S型异型不锈钢互锁形成，内压密封层位于骨架层与抗压铠装层之间，内压密封层由热塑性塑料挤压冷却成型，抗压铠装层由抗压钢带正反双向螺旋缠绕成型，耐磨层位于抗压铠装层与抗拉铠装层之间，耐磨层由带状耐磨带缠绕成型，抗拉铠装层由抗拉扁钢正反双向螺旋缠绕成型，保温层位于抗拉铠装层与中间包覆层之间，保温层由真空玻璃微珠作为分散颗粒分散在聚丙烯基体中的带状结构螺旋缠绕成型，中间包覆层由热塑性塑料挤压冷却成型，配重保护层位于中间包覆层与外包覆层之间，配重保护层由抗压钢带正反双向螺旋缠绕成型，外包覆层由由热塑性塑料挤压冷却成型。