[实用新型]一种用于摩托车发动机上的双联齿轮组合有效
| 申请号： | 201320556121.5 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN203463596U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李兴胜;徐国栋;张亮 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/023 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于摩托车发动机上的双联齿轮组合，包括双联齿轮（1）和带有台阶（2）的双联齿轮轴套（3），所述双联齿轮套（3）设在台阶（2）上，在所述台阶（2）上还有设置有从动摩擦片、蝶形垫圈（4）和齿轮卡圈（5），所述从动摩擦片为两个，分别紧贴在双联齿轮（1）的两端面，所述蝶形垫圈（4）的一个端面通过齿轮卡圈（5）紧压在其中一个从动摩擦片的端面上，所述双联齿轮（1）与双联齿轮轴套（3）之间为间隙配合。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装方便、可靠性高的优点，采用它能够降低发动机熄火瞬间时，曲轴反转产生的对双联齿轮和箱体的冲击载荷，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 摩托车 发动机 齿轮 组合 | ||
【主权项】：
一种用于摩托车发动机上的双联齿轮组合，包括双联齿轮（1）和带有台阶（2）的双联齿轮轴套（3），所述双联齿轮轴套（3）设在台阶（2）上，其特征是：在所述台阶（2）上还有设置有从动摩擦片、蝶形垫圈（4）和齿轮卡圈（5），所述从动摩擦片为两个，分别紧贴在双联齿轮（1）的两端面，所述蝶形垫圈（4）的一个端面通过齿轮卡圈（5）紧压在其中一个从动摩擦片的端面上，所述双联齿轮（1）与双联齿轮轴套（3）之间为间隙配合。
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