[实用新型]一种隧道衬砌整环结构试验加载装置有效
申请号: | 201320545219.0 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203465148U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 鲁亮;孙越峰 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种隧道衬砌整环结构试验加载装置,包括中心反力装置、沿中心反力装置径向均匀分布并与中心反力装置相连的多组加载点,每组加载点径向从外到内依次包括荷载分配梁、液压装置、持荷梁以及至少一根拉杆,荷载分配梁与持荷梁对应拉杆分别设有安装孔,拉杆穿过荷载分配梁与持荷梁后固定于中心反力装置上,衬砌整环试件径向布置在持荷梁6内侧,液压装置安装于荷载分配梁与持荷梁之间以提供荷载。本实用新型采用自平衡的拉杆-反力梁加载体系,所有加载点荷载汇于中心反力装置上,构成自平衡加载系统,整个装置传力途径简洁、明确,造价低,安装方便,对试验场地的要求不高。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 结构 试验 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道衬砌整环结构试验加载装置,其特征在于:包括中心反力装置、沿所述中心反力装置径向均匀分布并与所述中心反力装置相连的多组加载点,所述每组加载点径向从外到内依次包括荷载分配梁、液压装置、持荷梁以及至少一根拉杆,所述荷载分配梁与所述持荷梁对应所述拉杆分别设有安装孔,所述拉杆穿过所述荷载分配梁与所述持荷梁后固定于所述中心反力装置上,所述液压装置安装于所述荷载分配梁与所述持荷梁之间以提供荷载。
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