[实用新型]一种三轮车车门结构

摘要

本实用新型涉及一种三轮车车门结构，它包括车门本体，车门本体由轻质工程塑料制成的外壳体和内壳体构成，所述内壳体的边缘具有连接沿，内壳体通过其连接沿与外壳体固定连接成一体且在外壳体和内壳体之间形成空腔，所述外壳体和内壳体上对应地具有安装车窗玻璃的门框。由于采用了轻质工程塑料制成，由于具有强度、模量和韧性等性能较高和有较长使用寿命，能代替金属作结构材料使用的特点，使用轻质工程塑料制成的车门在保证车门的强度和刚度的前提下，减轻了车门的重量，从而减轻了车辆自重，减少了车辆动力装置为克服车辆自重而产生的能耗，减少了能源浪费，提高了三轮车的负载能力和运输能力。

主权项

一种三轮车车门结构，包括车门本体，其特征在于：所述车门本体由轻质工程塑料制成的外壳体（1）和内壳体（2）构成，所述内壳体（2）的边缘具有连接沿，内壳体（2）通过其连接沿与外壳体（1）固定连接成一体且在外壳体（1）和内壳体（2）之间形成空腔（3），所述外壳体（1）和内壳体（2）上对应地具有安装车窗玻璃的门框（4）。