[实用新型]立式减速机有效
申请号: | 201320508666.9 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN203488679U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 曹俊;翟淑东;马士猛;鞠国强;尹庆德;翟强 | 申请(专利权)人: | 山东华成中德传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/038;F16H1/22 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 张瑞林 |
地址: | 255200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 立式减速机,属于立式减速机技术领域。包括设置在箱体(1)内的输入轴(2)和输出轴(13),输入轴(2)与输出轴(13)通过减速齿轮机构传动连接,输出轴(13)竖直设置并伸出箱体(1),输出轴(13)与箱体(1)之间设有推力轴承和向心轴承,其特征在于:所述推力轴承套设在输出轴(13)上端部,输出轴(13)上端螺纹连接有固定螺母(17),推力轴承压紧在固定螺母(17)与箱体(1)之间。推力轴承设置在输出轴(13)上端部,防止箱体(1)内的铁末和杂质落入推力轴承内,提高了推力轴承的使用寿命,同时便于更换推力轴承,在不拆开箱体(1)的情况下就可以更换推力轴承。 | ||
搜索关键词: | 立式 减速 | ||
【主权项】:
一种立式减速机,包括设置在箱体(1)内的输入轴(2)和输出轴(13),输入轴(2)与输出轴(13)通过减速齿轮机构传动连接,输出轴(13)竖直设置并伸出箱体(1),输出轴(13)与箱体(1)之间设有推力轴承和向心轴承,其特征在于:所述推力轴承套设在输出轴(13)上端部,输出轴(13)上端螺纹连接有固定螺母(17),推力轴承压紧在固定螺母(17)与箱体(1)之间,所述推力轴承包括上推力圆柱滚子轴承(6)和下推力圆柱滚子轴承(11),上推力圆柱滚子轴承(6)和下推力圆柱滚子轴承(11)之间设有固定支撑块(19),固定支撑块(19)套在输出轴(13)上并与箱体(1)固定连接,上推力圆柱滚子轴承(6)和下推力圆柱滚子轴承(11)之间轴向设有推力弹簧(18),固定支撑块(19)轴向均匀开设有多个用于放置推力弹簧(18)的弹簧孔。
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