[实用新型]一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器有效
| 申请号： | 201320502238.5 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN203413017U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张敏;郭有松;宫海 | 申请（专利权）人： | 常州容大结构减振设备有限公司;上海蓝科建筑减震科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 朱坤保 |
| 地址： | 213031 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其结构是以油缸为主体，在油缸内的中部设有活塞，活塞的两边分别设有导向套，导杆位于活塞和两个导向套中，导杆的一端与连接耳环相连，在活塞内部开有阻尼孔，阻尼孔的长度与活塞厚度相同；在活塞上增加一个泄流孔，泄流孔的长度与活塞厚度相同，在泄流孔内放置一个溢流阀。其优点是由于增加了溢流阀，控制了阻尼器活塞两端压力差，保护了阻尼器的结构安全，使得其不不管在任何载荷下，均能正常工作。增加了过载耗能通道，提高了结构耗能能力；通过溢流阀的阀筒设计，使得弹簧的预压量可调，实现了系列化设计，使得阻尼器可在不同环境下正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具备 过载 保护 功能 阻尼 | ||
【主权项】：
一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其结构是以油缸（1）为主体，在油缸(1)内的中部设有活塞(2)，活塞(2)的两边分别设有导向套(3），导杆(4)位于活塞(2)和两个导向套(3)中，导杆(4)的一端与连接关节(6)相连，在活塞(2)内部开有阻尼通孔(5)；其特征在于：在活塞(2)上开有一个泄流通孔(7)，在泄流孔(7)内放置一个溢流阀(8)。
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