[实用新型]摩托车正时齿轮

摘要

本实用新型公开了摩托车正时齿轮，正时齿轮的外圆周均布链条齿，其特征在于：正时齿轮由相同厚度的内环和外环套装在一起后由铆钉进行铆接固定，链条齿布设于外环外圆，外环内孔直径与内环外圆直径相配合，外环内孔设有若干定位凸耳，定位凸耳前端面与外环前端面在同一平面上，定位凸耳厚度小于外环厚度，内环前端面设有若干与定位凸耳对应的定位凹槽，定位凸耳嵌设在定位凹槽内，定位凹槽的深度与定位吊耳的厚度相同，内环的铆钉孔设于定位凹槽上，外环的铆钉孔设于定位凸耳上。本实用新型结构新颖、外形美观、样式多可选择性强、可快速满足大批量生产之需要；同时使用寿命长、重量轻，降低制造成本。

主权项

摩托车正时齿轮，正时齿轮的外圆周均布链条齿，其特征在于：正时齿轮由相同厚度的内环和外环套装在一起后由铆钉进行铆接固定，链条齿布设于外环外圆，外环内孔直径与内环外圆直径相配合，外环内孔设有若干定位凸耳，定位凸耳前端面与外环前端面在同一平面上，定位凸耳厚度小于外环厚度，内环前端面设有若干与定位凸耳对应的定位凹槽，定位凸耳嵌设在定位凹槽内，定位凹槽的深度与定位吊耳的厚度相同，内环的铆钉孔设于定位凹槽上，外环的铆钉孔设于定位凸耳上。