[实用新型]一种汽车进气管路消声结构有效
申请号: | 201320454905.7 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203463209U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 黄勇;闫硕;康菲;刘二宝;彭洁;王涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车进气管路消声结构,用于解决降低汽车进气管路噪音问题。所述消声装置包括进气管路,其特别之处是,所述进气管路内设有劈尖,劈尖由四块板组成空腔,空腔由隔板将其分隔,劈尖上下部与进气管路的内壁接合,劈尖前部对应气体流入方向,劈尖的两块前部板形成劈尖前角,两块后部板形成劈尖后角。本实用新型的优点如下:1、该结构对低高频噪声都具有良好的消音效果;2、无需匹配其他消声原件,结构简单、紧凑,有效节省了发动机舱空间;3、开发周期短、适于批量生产、可大幅降低单车生产成本;4、适用于轿车、越野车、商用车等各种车型,使用范围宽泛。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 管路 消声 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车进气管路消声结构,它包括进气管路(1),其特征在于,所述进气管路内设有劈尖(2),劈尖由四块板组成空腔,空腔由隔板(2‑3)将其分隔,劈尖上下部与进气管路的内壁接合,劈尖前部对应气体流入方向,劈尖的两块前部板(2‑1)形成劈尖前角,两块后部板(2‑2)形成劈尖后角。
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