[实用新型]一种摩托车发动机曲柄连杆机构有效
| 申请号： | 201320443518.3 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN203412914U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王峰;汪先国;杨振冬;谢德云 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/22 | 分类号： | F16C3/22;F16C3/06 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机曲柄连杆机构，包括活塞组合、连杆、曲柄销、左曲柄、右曲柄，所述连杆一端与活塞组合相连接，另一端通过所述曲柄销与所述左曲柄和右曲柄各自的曲柄臂相连接，其特征在于，所述曲柄销两端端部向内设置有孔槽，所述左曲柄和右曲柄的曲柄臂中与曲柄销连接处的两侧面为内凹弧形面，左曲柄和右曲柄的曲柄臂中远离曲柄销连接处方向间隔设置有整体呈半圆形的凸起。本实用新型具有结构简单，能够减小发动机振动，提供乘骑舒适性，延长发动机使用寿命，降低产品生产成本等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 曲柄 连杆机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机曲柄连杆机构，包括活塞组合、连杆、曲柄销、左曲柄、右曲柄，所述连杆一端与活塞组合相连接，另一端通过所述曲柄销与所述左曲柄和右曲柄各自的曲柄臂相连接，其特征在于，所述曲柄销两端端部向内设置有孔槽，所述左曲柄和右曲柄的曲柄臂中与曲柄销连接处的两侧面为内凹弧形面，左曲柄和右曲柄的曲柄臂中远离曲柄销连接处方向间隔设置有整体呈半圆形的凸起。
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