[实用新型]一种汽车门框改进结构有效
申请号: | 201320440470.0 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203438816U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 高原宇;宁文静 | 申请(专利权)人: | 烟台和瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟台市烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车门框技术领域,提供了一种汽车门框改进结构,包括上条、B柱、C柱以及后视镜支架,B柱的上端与上条的左端部焊接在一起,上条的右端与C柱上端焊接在一起,B柱由第一内板和第一外板焊接组成一体,第一外板上形成有供玻璃升降的左导轨槽,C柱由第二内板和第二外板焊接组成一体,第二外板上形成有供玻璃升降的右导轨槽,后视镜支架焊接在上条与C柱之间的边沿上。本实用新型的优点在于结构设置合理,焊接安装方便,玻璃升降直接通过左导轨槽和右导轨槽进行升降,从而省去了原有在C柱处需要另外安装玻璃升降导轨的缺陷,降低了成本,组成的车门框整体强度大,且整个门框与对手件安装后密封性较强,装饰性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车门框改进结构,包括上条、B柱、C柱以及后视镜支架,B柱的上端与上条的左端部焊接在一起,所述的上条的右端与C柱上端焊接在一起,其特征是:所述的B柱由第一内板和第一外板焊接组成一体,所述的第一外板上形成有供玻璃升降的左导轨槽,所述的C柱由第二内板和第二外板焊接组成一体,所述的第二外板上形成有供玻璃升降的右导轨槽,所述的后视镜支架焊接在上条与C柱之间的边沿上。
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