[实用新型]径向压紧定位的发动机曲轴的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种径向压紧定位的发动机曲轴的连接结构，包括曲轴和扭振减震器，曲轴的一端开有螺纹孔，扭振减震器中部开有螺栓通孔，螺栓穿过螺栓通孔与螺纹孔配合固定，曲轴上套设固定有机油泵驱动链轮和正时驱动链轮，所述曲轴上还套设有摩擦片，摩擦片设置于机油泵驱动链轮与正时驱动链轮之间。本实用新型通过在机油泵驱动链轮和正时驱动链轮之间加设摩擦片，同时各部分的结构相互压紧，保证发动机的整体结构在径向方向上的定位，代替原有的凸台和凹槽、键和键槽的结构，在简化了结构的同时，保证了固定效果，使装配过程更为简单，提高了工作效率。简化了整体结构的加工，降低了精度要求。

主权项

一种径向压紧定位的发动机曲轴的连接结构，包括曲轴（1）和扭振减震器（2），曲轴（1）的一端开有螺纹孔（3），扭振减震器（2）中部开有螺栓通孔（4），螺栓（5）穿过螺栓通孔（4）与螺纹孔（3）配合固定，曲轴（1）上套设固定有机油泵驱动链轮（6）和正时驱动链轮（7），其特征在于：所述曲轴（1）上还套设有摩擦片（8），摩擦片（8）设置于机油泵驱动链轮（6）与正时驱动链轮（7）之间。