[实用新型]一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构有效
申请号: | 201320419416.8 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203339767U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王习然 | 申请(专利权)人: | 深圳汇百通汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马晓亚 |
地址: | 518106 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构。一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构,包括内燃机、发电机,蓄电池、根据蓄电池的剩余电量和内燃机的运行工况给蓄电池提供高或中或低充电电压的智能充电变压电路;内燃机连接发电机,发电机连接智能充电变压电路,智能充电变压电路连接蓄电池。蓄电池电量低于设定值时,内燃机提供行驶动力,同时给发电机提供能量发电,电能通过智能充电变压电路传递给蓄电池;智能充电变压电路根据蓄电池的剩余电量和内燃机在低速、高速行驶状态等不同运行工况提供高或中或低充电电压,使得蓄电池可尽快的完成充电过程,同时兼顾能量回收和内燃机的高速、高效运转。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 发电 机组 智能化 充电 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构,包括内燃机(1)、发电机(2),蓄电池(3),其特征在于,还包括用于根据蓄电池(3)的剩余电量和内燃机(1)的运行工况给蓄电池(3)提供高压、中压或低压的充电电压的智能充电变压电路(4);内燃机(1)连接发电机(2),发电机(2)连接智能充电变压电路(4),智能充电变压电路(4)连接蓄电池(3)。
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