[实用新型]大口径长管车床加工专用中心架有效
| 申请号： | 201320400104.2 | 申请日： | 2013-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN203390556U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 林范军;徐东;白学珍 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q1/76 | 分类号： | B23Q1/76 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人： | 杜伊芳 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大口径长管车床加工专用中心架，是为最大程度地扩大马鞍式630型车床的加工范围而设计的。本中心架半圆环形的上架体和下架体通过轴和螺栓连接而成。下架体通过T型螺栓连接燕尾卡槽板和锁紧板，燕尾卡槽板上的支撑板支撑下架体，中心架架体上均布有可伸缩的可调式顶紧装置。本中心架在深入研究车床配套辅助工装的基础上，借助计算机建模，确定架体的强度、刚度和厚度，从而能增大中心架的骨架。中心架的骨架由实心铸件改为双层架板结构件，使架体能增大至马鞍式630型车床加工范围的最大值。可调式顶紧装置可保证架体的加工范围大幅度伸缩，实现马鞍式630型车床的加工范围最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 口径 车床 加工 专用 中心 | ||
【主权项】：
一种大口径长管车床加工专用中心架，其特征在于： 本中心架上架体(1)和下架体(4)各由两个半圆环形的架板及架板间的固定块(2)连接构成，上架体(1)和下架体(4)通过轴(9)和螺栓(3)组成圆环状的架体；下架体(4)底端通过T型螺栓(8)连接燕尾卡槽板(7)和锁紧板(6)，燕尾卡槽板(7)底面设有配合车床燕尾轨道的卡槽，燕尾卡槽板(7)顶面连接支撑下架体(4)的支撑板(5)；可调式顶紧装置(10)的管筒(13)内设有内丝螺杆(14)，内丝螺杆(14)底端连接耐磨棒(16)，中部设有配合顶丝(15)的插槽，顶端连接丝杠(12)，丝杠(12)顶端连接旋转手柄(11)；可调式顶紧装置(10)均布在架体的架板之间，由穿过架板和内丝螺杆(14)插槽的顶丝(15)固定。
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