[实用新型]一种柴油机自动起动器

摘要

本实用新型提供的柴油机自动起动器包括漩涡壳体，拔叉，拔叉顶杆，推板拉簧，顶杆拉簧，减压线，减压底板，涡簧固定杆，大推板；设置于漩涡壳体内的底板，设置于漩涡壳体内并穿过漩涡壳体的第一轴，以及第二轴，与第一轴适配的发簧大齿轮和涡簧；与第二轴适配并与发簧大齿轮啮合的三角离合齿轮，设置于漩涡壳体外部的减压组合底座，设置于大推板上的单项组合齿轮，设置于大推板上面的单向组合齿轮，所述单向组合齿轮与第二轴上的大齿轮分离；所述第一轴上设置有偏心轴筒；所述涡簧的一端固定于偏心轴筒上，另一端固定于涡簧固定杆上。解决现有启动器寿命短，使用费力以及起动时不安全的技术问题。具有使用寿命长，耐用，使用方便等优点。

主权项

一种柴油机自动起动器，包括漩涡壳体(27)，拔叉(25)，拔叉顶杆(11)，推板拉簧(14)，顶杆拉簧(15)，减压线(32)，减压底板(10)，涡簧固定杆(26)，大推板(31)；设置于漩涡壳体(27)内的底板(17)，设置于漩涡壳体(27)内并穿过漩涡壳体(27)的第一轴(1)，以及第二轴(2)，与第一轴(1)适配的发簧大齿轮(28)和涡簧(3)；与第二轴(2)适配并与发簧大齿轮(28)啮合的三角离合齿轮(5)，设置于漩涡壳体(27)外部的减压组合底座(29)，设置于大推板(31)上的单向组合齿轮(12)，所述单向组合齿轮(12)与第二轴(2)上的大齿轮(13)分离；其特征在于：所述第一轴(1)上设置有偏心轴筒(32)；所述涡簧(3)的一端固定于偏心轴筒(32)上，另一端固定于涡簧固定杆(26)上。