[实用新型]汽车车架总成吊具

摘要

本实用新型涉及汽车部件吊具领域，具体是一种汽车车架总成吊具，包括连接于连接块上的吊环，分别铰接于连接块左右两端的两结构相同的上夹持杆，分别悬吊铰接于两上夹持杆中部的两悬臂，横梁，横梁横向两端通过悬臂悬吊于两上夹持杆下方，连接块与横梁中部之间通过复位弹簧相连接，位于悬臂外侧的两上夹持杆下侧分别螺栓连接有上夹块，横梁两端分别横向延伸出下夹持部，两下夹持部上侧分别螺栓连接有下夹块，两上夹块和两下夹块对应形成的两夹持空间分别与车架纵梁的两翼面夹持配合。本实用新型所述的汽车车架总成吊具，利用车架总成自重和复位弹簧伸缩特性，上夹块和下夹块形成的夹持空间自由张开、扣合，操作简捷方便。

主权项

汽车车架总成吊具，其特征在于，包括连接于连接块（1）上的吊环（2），分别铰接于连接块（1）左右两端的两结构相同的上夹持杆（3），分别悬吊铰接于两上夹持杆（3）中部的两悬臂（5），横梁（4），横梁（4）横向两端通过悬臂（5）悬吊于两上夹持杆（3）下方，连接块（1）与横梁（4）中部之间通过复位弹簧（6）相连接，位于悬臂（5）外侧的两上夹持杆（3）下侧分别螺栓连接有上夹块（7），横梁（4）两端分别横向延伸出下夹持部（8），两下夹持部（8）上侧分别螺栓连接有下夹块（9），两上夹块（7）和两下夹块（9）对应形成的两夹持空间分别与车架纵梁的两翼面夹持配合。