[实用新型]一种汽车前桥总成装配转向角测量装置有效
申请号: | 201320379732.7 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203349764U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 黄永清;夏德崔;孙小卫;王伊凡 | 申请(专利权)人: | 云南维克达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 655000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车前桥总成装配转向角测量装置,涉及汽车装配技术领域,该装置包括转向节角度测量构件以及制动鼓面角度测量构件,本装置将转向节角度测量和制动鼓角度测量功能整合在同一个设备上,可实现转向节转向角度的调整和制动鼓安装后整体的转向角度测量及调整,功能集成度高,同时整个装置结构简单实用,操作方便,检测效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前桥 总成 装配 转向 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车前桥总成装配转向角测量装置,其特征在于,包括转向节角度测量构件以及制动鼓面角度测量构件,二者垂直连接;所述转向节角度测量构件由角度板(1)和定位轴(2)构成,所述角度板(1)与定位轴(2)垂直连接,定位轴(2)的位置和直径与前桥架侧面的减震器支承销孔相对应;所述角度板(1)外侧为一直边,其内侧靠近定位轴(2)一端设置有容纳转向节法兰盘的凹槽(3),从该凹槽(3)至角度板(1)的末端依次设置有1#突出面(4)和2#突出面(5),用于贴合检测转向节制动鼓安装轴上通过斜面过渡连接、由近至远的两个阶梯面,1#突出面(4)中线的延伸线与定位轴(2)的轴线处于同一平面,二者之间的有夹角α1,2#突出面(5)与1#突出面(4)的间距与转向节制动鼓安装轴上两个阶梯面对应的半径之差相同;所述制动鼓面角度测量构件由转角板(6)和设有定位孔(7)的定位板(8)组成,转角板(6)为一直角三角形板件,斜边上开设有一圆弧槽(9),用于容纳前桥总成的主轴,所述转角板(6)的测量端由斜边和直角边形成夹角α2,定位板(8)上的定位孔(7)与前桥架侧面的减震器支承销相对应。
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