[实用新型]一种混铁车用润滑油泵

摘要

一种混铁车用润滑油泵，包括一端开口另一端用端盖封闭的内部设置有出油腔的泵体，泵体内部开设有固定台阶，在该泵体的开口端处置入一柱塞组件，该柱塞组件的一端伸出泵体，另一端则设置在泵体内部的出油腔处，泵体内部的出油腔处呈横向贯通泵体式的设置有一出油管，且出油腔与该出油管管路相通。本实用新型使得油泵故障率大幅度降低，更换频次明显减少，降低了员工的劳动强度和工作负荷，且润滑部位的润滑效果有明显的改善，润滑部件的磨耗有明显减少，延长了使用寿命，在一个定修周期内，润滑部位润滑不良的现象基本消除，另外使得油泵备品数量大幅度降低，减少了备品采购的成本压力。本实用新型适用于各种混铁车的零部件润滑领域。

主权项

一种混铁车用润滑油泵，包括一端开口另一端用端盖（1）封闭的内部设置有出油腔（2a）的泵体（2），其特征在于： 所述的泵体（2）内部开设有固定台阶（2b），在该泵体的开口端处置入一柱塞组件（A），该柱塞组件的一端伸出泵体，另一端则设置在泵体内部的出油腔（2a）处； 所述的泵体（2）内部的出油腔（2a）处呈横向贯通泵体式的设置有一出油管（3），且出油腔与该出油管管路相通； 所述的柱塞组件（A）包括设置有出油孔（A11）的工作柱塞（A1）、控制柱塞（A2）、控制柱塞支承座（A3）、控制柱塞杆（A4）、柱塞环（A5）、调压固定螺母（A6）和调压弹簧（A7），其中，工作柱塞设置于泵体（2）的开口端处，其一端伸出该泵体开口端，而设置在泵体开口端内部的工作柱塞的另一端处则设置有一控制柱塞，该控制柱塞套接设置有一控制柱塞支承座，控制柱塞与一设置在出油腔（2a）内的控制柱塞杆的一端连接，该控制柱塞杆的杆身中部处固定套接有一柱塞环，控制柱塞杆的另一端则旋接设置有调压固定螺母，而调压固定螺母与柱塞环之间的控制柱塞杆的杆身上套有调压弹簧。