[实用新型]一种工程车盘式驻车制动器有效
| 申请号： | 201320367248.2 | 申请日： | 2013-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN203322104U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 薛兴震;高永光;马清芝;车胜新;王玉成;王墩杰 | 申请（专利权）人： | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/30 | 分类号： | F16D55/30;B60T7/08 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张瑞林 |
| 地址： | 255130 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种工程车盘式驻车制动器，属于汽车制造技术领域。包括制动盘（1），其特征在于：所述制动盘（1）安装在前压板（2）和后压板（3）之间空隙，前压板（2）与后压板（3）通过连接柱连接为一体且之间设有弹簧（4），后压板（3）下部安装支架（5），前压板（2）上部安装压紧装置，压紧装置连接驻车拉线（10），拉动驻车拉线（10）可使压紧装置带动前压板（2）和后压板（3）向制动盘（1）移动并夹紧制动盘（1）。该工程车盘式驻车制动器结构简单、使用较小力便能手刹驻车并提高工程车载荷量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车盘 式驻车 制动器 | ||
【主权项】：
一种工程车盘式驻车制动器，包括制动盘（1），其特征在于：所述制动盘（1）安装在前压板（2）和后压板（3）之间空隙，前压板（2）与后压板（3）通过连接柱连接为一体且之间设有弹簧（4），后压板（3）下部安装支架（5），前压板（2）上部安装压紧装置，压紧装置连接驻车拉线（10），拉动驻车拉线（10）可使压紧装置带动前压板（2）和后压板（3）向制动盘（1）移动并夹紧制动盘（1）。
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