[实用新型]车顶架顶杆锁紧机构有效
| 申请号： | 201320342809.3 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN203305912U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 王宝荣;霍守广 | 申请（专利权）人： | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 315803 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车用品技术领域，尤其是涉及一种车顶架顶杆锁紧机构。它解决了现有设计不合理和不易安装和拆卸等技术问题。本自行车轮胎加紧机构，其特征在于，本锁紧机构包括设置在顶杆上且可沿顶杆长度方向往复移动的基准座，以及设置在顶杆上且与基准座对应设置的锁紧座，所述的锁紧座和基准座之间留有锁紧空间，在锁紧座和基准座之间设有能使锁紧座与基准座之间固连的锁紧结构。本实用新型具有设计更加合理，结构更加简单，安装和拆卸简单快速且便捷，可调节，无形中增强了安装的可靠性，符合人们的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 架顶杆锁紧 机构 | ||
【主权项】：
一种车顶架顶杆锁紧机构，其特征在于，本锁紧机构包括设置在顶杆（1）上且可沿顶杆（1）长度方向往复移动的基准座（2），以及设置在顶杆（1）上且与基准座（2）对应设置的锁紧座（3），所述的锁紧座（3）和基准座（2）之间留有锁紧空间，在锁紧座（3）和基准座（2）之间设有能使锁紧座（3）与基准座（2）之间固连的锁紧结构。
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