[实用新型]汽车自调臂后端盖调节装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车自调臂后端盖调节装置，本实用新型将自调臂套套在在自调臂安装基座上的装夹气缸的输出轴上，启动装夹气缸使压板压紧自调臂，再启动水平移动气缸水平方向调节自调臂安装基座的位置，使自调臂的后端盖的六方孔正好对准并压牢六方套，设定伺服电机旋转的角度，然后启动伺服电机带动六方套转动，六方套带动自调臂的后端盖旋转，改变和调节安装在自调臂内部的螺旋压缩弹簧的松紧度，调节完成后，启动水平移动气缸退回初始水平位置，再启动装夹气缸释放自调臂，调节过程结束。过该装置对自调臂后端盖的调节，本实用新型可以确的控制自调臂螺旋压缩弹簧的预紧力，可以省去人力的作用，大大降低了人工作业强度，提高装配效率。

主权项

汽车自调臂后端盖调节装置，包括底座、滑动导轨、装夹气缸、自调臂、六方套、轴承套、弯角件、减速器、伺服电机、自调臂安装基座、水平移动气缸、压板；其特征在于：在底座上设置有滑动导轨和弯角件；所述的滑动导轨包括导轨支撑架和导轨，导轨支撑架外侧安装有水平移动气缸，导轨支撑架上设有两条与导轨支撑架垂直的水平导轨，自调臂安装基座安装在水平导轨上，水平移动气缸的输出推杆贯穿导轨支撑架与自调臂安装基座固定连接，能够实现自调臂安装基座的水平方向的平移运动，自调臂安装基座的上方固定连接有装夹气缸，所述的装夹气缸的输出轴上端通过螺纹连接有压板，用来装夹和固定自调臂，自调臂安装在装夹气缸与压板之间，并套在装夹气缸输出轴上，自调臂的后端盖方向为六方套，六方套通过轴承套与减速器的输出端固定连接，减速器和轴衬套均同轴心的安装在弯角件的安装孔中，减速器的输入端与伺服电机的输出端固定连接，所述的六方套、轴承套、减速器、伺服电机同轴设置且与导轨的轴向一致。