[实用新型]振动能量回收的发条减振器有效
| 申请号： | 201320334698.1 | 申请日： | 2013-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN203297451U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王云龙;刘述强;孙育华;赵晨光;张洪田;于杰 | 申请（专利权）人： | 黑龙江工程学院 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150050 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种振动能量回收的发条减振器。目前市场上的减振器只减少车体振动的情况，对于汽车行驶过程中的振动带来的能量没有利用，减振过程中产生的热量对减振器本身是一种损伤，缩短了减振器的使用寿命。一种振动能量回收的发条减振器，其组成包括：减振器（1），所述的减振器上半部安装筒罩（2），所述的筒罩顶部连接车架（3），所述的减振器的活塞杆（4）伸出所述的筒罩顶部后连接所述的车架，所述的活塞杆通过动轴（5）连接转轮（6），所述的转轮通过超越离合器（7）连接立轮（8），所述的立轮与跨轮（9）垂直啮合，所述的跨轮与大齿轮（10）啮合，所述的大齿轮通过条轴（11）连接发条盒（12）。本实用新型应用于减振器能量的回收。 | ||
| 搜索关键词： | 振动 能量 回收 发条 减振器 | ||
【主权项】：
一种振动能量回收的发条减振器，其组成包括：减振器，其特征是：所述的减振器上半部安装筒罩，所述的筒罩顶部连接车架，所述的减振器的活塞杆伸出所述的筒罩顶部后连接所述的车架，所述的活塞杆通过动轴连接转轮，所述的转轮通过超越离合器连接立轮，所述的立轮与跨轮垂直啮合，所述的跨轮与大齿轮啮合，所述的大齿轮通过条轴连接发条盒。
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