[实用新型]汽车连杆小头孔钻镗夹具

摘要

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种汽车连杆小头孔钻镗夹具，包括设置在底板上的压紧杆，第一固定套，左、右夹紧块以及分别与左、右夹紧块配对的左、右V形块，压紧杆的端部呈楔形状，第一固定套套装在压紧杆的上部并固定在底板上，左、右夹紧块对称设置压紧杆的两侧，左、右夹紧块通过设置在左、右安装孔内的压紧销可转动的安装在底板上，左、右滚轮腔内设有左、右滚轮，与左、右滚轮配套的左、右滚轮轴之间还设置有拉紧弹簧，左、右夹紧块的下部外侧分别固定有左、右凸块，压紧杆的根部还连接有伸缩驱动机构。本实用新型的有益效果是，可以同时完成小头孔的钻与镗，两个工序合为一个工序同时进行，加工生产效率提高，省时省力。

主权项

一种汽车连杆小头孔钻镗夹具，其特征在于：包括设置在底板（1）上的压紧杆（2），第一固定套（3），左、右夹紧块（4，5）以及分别与左、右夹紧块（4，5）配对的左、右V形块（7,8），所述的压紧杆（2）的端部呈楔形状，第一固定套（3）套装在压紧杆（2）的上部并固定在底板（1）上，所述的左、右夹紧块（4，5）位于第一固定套（3）的下方对称设置压紧杆（2）的两侧，左、右夹紧块（4，5）的上部分别开设有与底板（1）面相垂直的左、右安装孔（4‑1,5‑1），左、右夹紧块（4，5）通过设置在左、右安装孔（4‑1,5‑1）内的压紧销可转动的安装在底板（1）上，所述左、右夹紧块（4，5）下部的内侧开设有对称的左、右滚轮腔，左、右滚轮腔内设有左、右滚轮（4‑2,5‑2），与左、右滚轮（4‑2,5‑2）配套的左、右滚轮轴（4‑3,5‑3）之间还设置有拉紧弹簧（9），所述的左、右滚轮（4‑2,5‑2）分别部分露出左、右滚轮腔夹紧压紧杆（2）端部，所述左、右夹紧块（4，5）的下部外侧分别固定有左、右凸块（10,11），所述的左、右V形块（7,8）的V形开口分别朝向左、右凸块（10,11），所述的左V形块（7）与左凸块（10）之间、右V形块（8）与右凸块（11）之间均设置有安装在底板（1）上的小头孔垫板（12），所述的压紧杆（2）的根部还连接有伸缩驱动机构。