[实用新型]一种汽车发动机齿轮毂结构有效
| 申请号： | 201320247305.3 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203272694U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 徐辉;刘保民;姜新军;彭倩迪;张磊;徐记杨;李娜 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车发动机齿轮毂结构，包括轮毂本体、轮毂本体内圆，轮毂内圆成半角2°～6°的小锥角。在轮毂内圆锥形小端口处有向内的限位凸台。限位凸台的厚度小于等于衬套的厚度。本实用新型通过把轮毂内圆设计成半角2°～6°的小锥角，使衬套压装到轮毂内圆后自锁，同时在末端设计限位凸台结构，通过锥形结构增加了衬套和轮毂之间50%的抗扭矩能力，解决了发动机运行中衬套转动的问题。限位凸台安装解决衬套外移的问题。本实用新型简单可靠，有效地解决了衬套外移和转动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机齿轮毂结构，包括轮毂本体（1）、轮毂内圆（2），其特征在于：轮毂内圆（2）成半角2°～6°的小锥角。
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