[实用新型]基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统有效
| 申请号： | 201320242330.2 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203203755U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 赵新通;卢晓东;常龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12;G01G19/02;G01G3/14;G01G3/142 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统。现有的轮荷测量装置，其内部弹性体结构设计时不把降低切向力耦合作为目标，只能在水平状态下使用。一种基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统，其组成包括：轮荷测量装置（1），轮荷测量装置为合金板的背面具有平行于支承（2）的四条矩形槽（3），矩形槽内粘贴一组应变片（4），轮荷测量装置通过屏蔽线连接数据采集装置（5），数据采集装置包括单片机（6），单片机连接数码管（7）、串行通讯接口（8）和光电耦合器（9），九通道电压信号切换模块（10）、信号放大器（11）、信号滤波器（12）、A/D转换器（13）以及所述的光电耦合器连接。本实用新型应用于车辆轮荷测量。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 侧倾法 车辆 质心 测量 系统 | ||
【主权项】：
一种基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统，其组成包括：轮荷测量装置，其特征是：所述的轮荷测量装置为合金板的背面具有平行于支承的四条矩形槽，所述的矩形槽内粘贴一组应变片，所述的应变片通过屏蔽线连接数据采集装置，所述的数据采集装置包括单片机，所述的单片机连接数码管、串行通讯接口和光电耦合器，九通道电压信号切换模块、信号放大器、信号滤波器、A/D转换器以及所述的光电耦合器连接。
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