[实用新型]一种叉车用夹持结构有效
| 申请号： | 201320239827.9 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203269490U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 胡仁民 | 申请（专利权）人： | 湖北归一节能环保科技建材有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/18 | 分类号： | B66F9/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 436072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叉车用夹持结构，属于制砖机械技术领域。包括顶梁、叉车安装结构、顶梁上设置的组合阀和顶梁前后两侧的两夹持结构；夹持结构包括夹持板、两夹持臂和两液压油缸，夹持臂转动连接在顶梁上，夹持臂能绕轴沿前后方向旋转，液压油缸通过管路与组合阀相连，液压油缸沿前后方向设置，液压油缸的传动杆与夹持臂转动连接，液压缸的底座与顶梁转动连接，同一夹持结构中的两夹持臂的下端通过夹持板相连，夹持板内侧设有橡胶垫。该结构的两夹持结构的下端可以相互靠拢和分离，则两夹持结构的下端直接夹持砖垛，不需要木托板。同时，上货时只需要在车厢中间位置留有空隙即可，对货车车厢的空间的利用率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 夹持 结构 | ||
【主权项】：
一种叉车用夹持结构，其特征在于，包括顶梁、顶梁后部的叉车安装结构、顶梁上设置的组合阀和顶梁前后两侧旋转连接的两夹持结构；所述夹持结构包括夹持板、两夹持臂和两液压油缸，所述夹持臂转动连接在所述顶梁上，所述夹持臂能绕轴沿前后方向旋转，所述液压油缸通过管路与所述组合阀相连，所述液压油缸沿前后方向设置，所述液压油缸的传动杆与所述夹持臂转动连接，所述液压缸的底座与所述顶梁转动连接，同一夹持结构中的两夹持臂的下端通过所述夹持板相连，所述夹持板内侧设有橡胶垫。
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