[实用新型]可传达往复踩踏驱动力的五通结构有效
| 申请号： | 201320236138.2 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203283347U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 廖学森 | 申请（专利权）人： | 信隆车料工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M1/28 | 分类号： | B62M1/28 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国台湾新竹县湖*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种可传达往复踩踏驱动力的五通结构，是指在五通轴心处安装有至少一只连接套，该连接套且可供单向传输动力的单向飞轮(Freewheel)安置所构成。据之，往复踩踏力施予飞轮时，该飞轮会单向的将动力直接传输至连接套和五通轴心，使与五通轴心或连接套结合为一体的齿盘一并将动力传输至其它带动车轮转动的传动元件，进而使得往复踩踏驱动力可简单、确实传达到车轮，达到预期顺畅作功的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 传达 往复 踩踏 驱动力 五通 结构 | ||
【主权项】：
一种可传达往复踩踏驱动力的五通结构，其特征在于在自行车使用的五通的五通轴心处安装有至少一只连接套，且该连接套安置单向传输动力的单向飞轮。
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