[实用新型]基于柔性桩的减少桥台跳车的结构有效
| 申请号： | 201320232158.2 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203295966U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 陈云;庄一舟;田伟 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E01C3/04;E02D27/12 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于柔性桩的减少桥台跳车的结构，其特征在于：包括设在整体式桥台桥梁之间的搭板和设在搭板下面的柔性桩，所述柔性桩埋设在路基土层的预先扩孔内，所述预先扩孔的孔较柔性桩的桩径大，在预先扩孔与柔性桩之间的空隙内填充细砂层。本实用新型的有益效果在于：柔性桩的柔度很大，细砂也可减少桩周土对桩的阻力，水平抗推柔度增大，使柔性桩具有更好的变形能力，在搭板的水平位移作用下，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的移动，最主要的是，柔性桩可以给搭板提供一个竖向的支撑力，相当于一个简直支座，相对减少了搭板的计算长度，当桥台和台后填方段的产生差异沉降时，由于柔性桩的支撑作用，搭板的变形就大为减小，从而有效的减少了桥台跳车的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 柔性 减少 桥台 结构 | ||
【主权项】：
一种基于柔性桩的减少桥台跳车的结构，其特征在于：包括设在整体式桥台桥梁之间的搭板和设在搭板下面的柔性桩，所述柔性桩埋设在路基土层的预先扩孔内，所述预先扩孔的孔较柔性桩的桩径大，在预先扩孔与柔性桩之间的空隙内填充细砂层。
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