[实用新型]液压电气通用制动器导轮驱动齿轮结构有效
申请号: | 201320230796.0 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203202087U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 藏继民 | 申请(专利权)人: | 徐州康腾传动科技发展有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/02;F16D121/18;F16D125/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221135 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种液压电气通用制动器导轮驱动齿轮结构,在制动器盘形体的内腔中设置有一盘形制动器,盘形制动器上安装有一导轮,在盘形制动器的外圆上连接有一马达,马达上连接有驱动齿轮,驱动齿轮由马达轴固定,在驱动齿轮上连接有一偏心齿轮,偏心齿轮由偏心齿轮轴固定,在偏心齿轮上设置有右孔、左孔与定位孔,本实用新型具有结构紧凑、经久耐用、磨损少、不易断齿裂轮、制动性能好的优点,有效的克服了现有的导轮与驱动齿轮连接在一起易造成导轮与驱动齿轮磨损快、易断齿裂轮的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 液压 电气 通用 制动器 导轮 驱动 齿轮 结构 | ||
【主权项】:
一种液压电气通用制动器导轮驱动齿轮结构,其特征是:在制动器盘形体(1)的内腔中设置有一盘形制动器(2),盘形制动器(2)上安装有一导轮(3),在盘形制动器(2)的外圆上连接有一马达(5),马达(5)上连接有驱动齿轮(6),驱动齿轮(6)由马达轴(4)固定,在驱动齿轮(6)上连接有一偏心齿轮(7),偏心齿轮(7)由偏心齿轮轴(8)固定,在偏心齿轮(7)上设置有右孔(9)、左孔(10)与定位孔(11)。
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