[实用新型]液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构有效
申请号: | 201320230718.0 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203202086U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 藏继民 | 申请(专利权)人: | 徐州康腾传动科技发展有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/02;F16D121/18;F16D125/48 |
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地址: | 221135 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构,在制动器盘形体的中间位置设置有一导轮心孔,导轮心孔上安装有一导轮,在导轮上分别铰接有驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮,驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮均有齿轮轴固定,在驱动齿轮、驱导齿轮与螺旋齿轮的外侧设置有一夹紧夹与定位脚,夹紧夹与定位脚通过定位孔由紧固螺栓固定,本实用新型具有空间大、结构紧凑、制动迅速、维修方便的优点,有效的克服了现有制动器导轮驱导齿轮结构所存在的由于空间小,易造成在传输制动中出现制动迟滞的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 液压 电气 通用 制动器 导轮 齿轮 结构 | ||
【主权项】:
一种液压电气通用制动器导轮驱导齿轮结构,其特征是:在制动器盘形体(1)的中间位置设置有一导轮心孔(2),导轮心孔(2)上安装有一导轮(3),在导轮(3)上分别铰接有驱动齿轮(4)、驱导齿轮(5)与螺旋齿轮(6),驱动齿轮(4)、驱导齿轮(5)与螺旋齿轮(6)均有齿轮轴(7)固定,在驱动齿轮(4)、驱导齿轮(5)与螺旋齿轮(6)的外侧设置有一夹紧夹(8)与定位脚(9),夹紧夹(8)与定位脚(9)通过定位孔(10)由紧固螺栓(11)固定。
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