[实用新型]一种4/5齿负荷传感转向器有效
| 申请号： | 201320217658.9 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN203186408U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 焦文瑞;秦志文;何关清;马超 | 申请（专利权）人： | 镇江液压有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D5/07 | 分类号： | B62D5/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种4/5齿负荷传感转向器，属于液压技术领域。该转向器包括具有进油口、回油口左油口、右油口的主体，所述左油口、右油口分别外接转向驱动油缸的左腔、右腔，所述主体内装有转向控制装置驱动的三位转向阀和摆线针轮副构成的转定子；所述主体还具有外接发动机油泵的信号口；当所述转向阀处于左位或右位时，来自进油口的液压油在受控经过所述转定子，分别与转向驱动油缸的左腔或右腔连通的同时，还受控通过经节流器件与所述信号口连通；当所述转向阀处于中位时，各油口均处于截止状态，所述信号口与回油口连通。本实用新型在现有技术的开芯无反应型基础上，巧妙增加了负荷传感设计，从而可以达到节能及提升工作效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 负荷 传感 转向器 | ||
【主权项】：
一种4/5齿负荷传感转向器，包括具有进油口、回油口左油口、右油口的主体，所述左油口、右油口分别外接转向驱动油缸的左腔、右腔，所述主体内装有转向控制装置驱动的三位转向阀和摆线针轮副构成的转定子；其特征在于：所述主体还具有外接发动机油泵的信号口；当所述转向阀处于左位或右位时，来自进油口的液压油在受控经过所述转定子，分别与转向驱动油缸的左腔或右腔连通的同时，还受控通过经节流器件与所述信号口连通；当所述转向阀处于中位时，各油口均处于截止状态。
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