[实用新型]永磁马达的冷却结构

摘要

本实用新型涉及一种永磁马达的冷却结构，包括：马达壳体；在马达壳体内包括：防护吸风板位于马达壳体的后端部，起到吸取周围冷却空气与防止异物进入马达壳体内部；二块入口导流板分别位于马达壳体的前、后端部，其中一块位于防护吸风板的内侧，二块入口导流板用于吸取马达周围冷却空气；侧出风口位于马达壳体的侧面，用于将马达壳体流道产生风压将壳体内部热量在此侧出风口排出；排风口位于马达壳体的底部，利用风压作用将马达壳体内热量排出至周围空气；环形挡圈位于马达壳体中间位置，用于隔离马达壳体的前、后端部之间的气体混流，防止无法产生风压，减少气流损耗；二块转部盖板在二块入口导流板之间，与风扇叶片呈一体式结构，用于固定转子。

主权项

一种永磁马达的冷却结构，包括：马达壳体；其特征在于：在所述的马达壳体内包括：防护吸风板、二块入口导流板、侧出风口、排风口、环形挡圈以及二块转部盖板；所述的防护吸风板位于马达壳体的后端部，起到吸取周围冷却空气与防止异物进入马达壳体内部；所述的二块入口导流板分别位于马达壳体的前、后端部，其中一块位于防护吸风板的内侧，二块入口导流板用于吸取马达周围冷却空气；所述的侧出风口位于马达壳体的侧面，用于将马达壳体流道产生风压将壳体内部热量在此侧出风口排出；所述的排风口位于马达壳体的底部，利用风压作用将马达壳体内热量排出至周围空气；所述的环形挡圈位于马达壳体中间位置，用于隔离马达壳体的前、后端部之间的气体混流，防止无法产生风压，减少气流损耗；所述的二块转部盖板在二块入口导流板之间，与风扇叶片呈一体式结构，用于固定转子。