[实用新型]一种车载自动诊断终端有效
| 申请号： | 201320168711.0 | 申请日： | 2013-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN203224364U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 周玲玲 | 申请（专利权）人： | 苏州柏奥通信科技有限公司;周玲玲 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载自动诊断终端，包括：主板以及通讯子板；所述主板包括：MCU模块，作为车载自动诊断终端的核心，主要负责处理其他各模块采集到的数据；GPS定位模块，主要获取车辆位置经纬度信息，实现车辆的位置诊断功能；数据采集模块，连接车辆内部控制总线，获取车辆核心设备参数、故障码、油量等信息，实现车辆的车体诊断功能；以及电源模块，主要负责给其他各模块供电；所述通讯子板包括：通讯模块，作为车辆位置以及车辆核心设备参数、故障码、油量等信息传输的通道；SIM卡座；以及天线接口；所述主板和所述通讯子板以插槽式接口连接。其优点在于将通讯模块、SIM卡座和天线接口单独做到通讯子板上，便于2G/3G升级和各种制式模块更换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 自动 诊断 终端 | ||
【主权项】：
一种车载自动诊断终端，其特征在于，包括：主板以及通讯子板；所述主板包括：MCU模块，作为车载自动诊断终端的核心，主要负责处理其他各模块采集到的数据；GPS定位模块，主要获取车辆位置经纬度信息，实现车辆的位置诊断功能；数据采集模块，连接车辆内部控制总线，获取车辆核心设备参数、故障码、油量等信息，实现车辆的车体诊断功能；以及电源模块，主要负责给其他各模块供电；所述通讯子板包括：通讯模块，作为车辆位置以及车辆核心设备参数、故障码、油量等信息传输的通道；SIM卡座；以及天线接口；所述主板和所述通讯子板以插槽式接口连接。
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