[实用新型]一种发动机进气管夹具有效
申请号: | 201320168004.1 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN203109657U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 杨国太;杨向东;杨丹玥 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机械加工设备,特别是一种发动机进气管夹具。由定位块,定位座,夹具体,压力缸,压板组合而成,压紧力由压力缸提供,定位座可自由调节工件水平位置。可以稳定的夹持发动机进气管方便对底面的加工处理,每次装夹工件位置相同,由压力缸提供压紧力工作效率高,结构简单夹紧操作方便,夹具使用寿命长,工件的稳定性高。可实现对发动机进气管等异形工件的有效固定夹持。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 气管 夹具 | ||
【主权项】:
一种发动机进气管夹具,由定位元件,夹紧装置,分度装置以及夹具体组合而成,其特征是:定位元件由定位块(30)、定位座(20)构成,夹紧装置由压板(50)、支撑杆(51)和弹簧(54)同压力缸(40)构成,分度装置由调节螺柱(21)构成,定位块(30)底部通过螺栓锥销孔固定在夹具体(10)上,定位座(20)通过螺纹连接固定在两个定位块(30)中点处,压板(50)通过支撑螺杆(51) 、弹簧(54)连接在夹具体(10)的面板(11)上,夹具体(10)的面板(11)下安置有一对压力缸(30)前后对称分布,推杆(41)穿过面板(11)孔作用在导程槽(53)上,压板(50)的后部有导程槽(53)前部开有U型孔(52),导程槽(53)槽宽大于气缸推杆(41)直径不超过0.5mm,U型孔宽度大于支撑杆(51)直径不超过0.5mm,定位块(30)上部有凸台(31)、定位座(20)上安放有调节螺柱(21)可固定夹持异形工件(12)。
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