[实用新型]一种汽车减震器

摘要

本实用新型提供了一种汽车减震器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车减震器会出现放太多，使减震器散失减震效果，甚至会损坏减震器的问题。本汽车减震器，包括外缸体，在外缸体内设有内缸体，内缸体中插设有一活塞杆，活塞杆固连有一活塞，活塞与内缸体底面之间还设有压缩阀，内缸体壁上开设有一贯穿孔，在外缸体侧壁上开设有一通气孔，在通气孔上方的内缸体外壁与外缸体内壁之间还设有一环形浮动塞，该浮动塞套设在内缸体外壁上，浮动塞的外周壁上固连有一膜片。本汽车减震器能够防止驾驶员过度放气，对减震器起到保护作用。

主权项

一种汽车减震器，包括一呈筒状的外缸体（1），在外缸体（1）内设有筒状的内缸体（2），所述内缸体（）中插设有一活塞杆（3），活塞杆（3）的插入端端部固连有一与内缸体（2）内壁配合的活塞（4），所述活塞（4）与内缸体（2）底面之间还设有压缩阀（5），压缩阀（5）下方的内缸体（2）侧壁上开设有一贯穿孔（21），在外缸体（1）壁上开设有一通气孔（11），通气孔（11）上安装有阀门（7），其特征在于，所述在通气孔（11）上方的内缸体（2）外壁与外缸体（1）内壁之间还设有一环形浮动塞（6），该浮动塞（6）套设在内缸体（2）外壁上，所述浮动塞（6）的外周壁上固连有一能够覆盖住通气孔（11）的膜片（61）。