[实用新型]一种新能源汽车的驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车的驱动装置，包括主驱动装置，所述主驱动装置的第一电动机/发电机的动力输出轴与车轮轴变速机构动力传动连接，而其：还包括增力节能驱动装置，所述增力节能驱动装置包括：一飞轮；所述飞轮与飞轮制动器相应对配装，且飞轮与飞轮轴动力传动连接；一动力耦合传动组件；所述动力耦合传动组件包括齿圈、行星齿轮、行星架和太阳轮，所述齿圈与飞轮轴动力传动连接，行星架与第一电动机/发电机的动力输出轴动力传动连接；一第二电动机/发电机；所述第二动机/发电机的动力输出轴，与太阳轮动力传动连接。本实用新型具有制动能量回收效率高，并且节能环保等优点。

主权项

一种新能源汽车的驱动装置，包括主驱动装置（ED），所述主驱动装置（ED）的第一电动机/发电机（1）的动力输出轴（1‑1）与车轮轴变速机构（3）动力传动连接，其特征在于：还包括增力节能驱动装置（ZL），所述增力节能驱动装置（ZL）包括： 一飞轮（4）；所述飞轮（4）与飞轮制动器（5）相应对配装，且飞轮（4）与飞轮轴（6）动力传动连接；一动力耦合传动组件（7）；所述动力耦合传动组件（7）包括齿圈（7‑1）、行星齿轮（7‑2）、行星架（7‑3）和太阳轮（7‑4），所述齿圈（7‑1）与飞轮轴（6）动力传动连接，行星架（7‑3）与第一电动机/发电机（1）的动力输出轴（1‑1）动力传动连接；一第二电动机/发电机（7‑5）；所述第二动机/发电机（7‑5）的动力输出轴，与太阳轮（7‑4）动力传动连接。