[实用新型]多速比动力分配齿轮减速机有效
| 申请号： | 201320156824.9 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203176258U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈建兵;曲建华 | 申请（专利权）人： | 江苏金淮减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司： | 江苏爱信律师事务所 32241 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 223300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多速比动力分配齿轮减速机，包括机体、穿过机体的输入轴、第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴、设置于机体中的第一动力输出齿轮副、第二动力输出齿轮副和第三动力输出齿轮副；输入轴分别通过通过第一动力输出齿轮副和第二动力输出齿轮副与第一输出轴和第二输出轴传动连接，第二输出轴通过第三动力输出齿轮副与第三输出轴传动连接。本实用新型集多台单独不同速比的减速机为一体，减小体积、结构紧凑、安装方便，提高了安装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 速比 动力 分配 齿轮 减速 | ||
【主权项】：
一种多速比动力分配齿轮减速机，其特征在于，该减速机包括机体（1）、穿过所述机体（1）的输入轴（2）、第一输出轴（3）、第二输出轴（4）和第三输出轴（5）、设置于机体（1）中的第一动力输出齿轮副（6）、第二动力输出齿轮副（7）和第三动力输出齿轮副（8），所述输入轴（2）分别通过第一动力输出齿轮副（6）和第二动力输出齿轮副（7）与第一输出轴（3）和第二输出轴（4）传动连接，第二输出轴（4）通过第三动力输出齿轮副（8）与第三输出轴（5）传动连接。
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