[实用新型]一种电动汽车控制器结构有效
| 申请号： | 201320150056.6 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203186255U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 郭跃飞;黄光盛 | 申请（专利权）人： | 大洋电机新动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H05K7/00 |
| 代理公司： | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人： | 古冠开 |
| 地址： | 100089 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车控制器结构，它包括箱体、大功率IGBT模块、门极板和控制线路板，箱体的内腔的底面上安装大功率IGBT模块，在大功率IGBT模块上安装门极板，大功率IGBT模块上引脚与门极板安装连接在一起形成电连接，控制线路板安装在门极板上并与门极板电连接，控制线路板集成有电源单元、IGBT驱动单元、主控单元和接口单元，电源单元为各部分电路供电，主控单元通过接口单元与外界建立通信，主控单元接收外部反馈信号并向IGBT驱动单元发送控制信号，IGBT驱动单元向门极板输出驱动信号控制大功率IGBT模块，该结构简单紧凑、连接安装方便、成本低、可靠性高、寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制器 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车控制器结构，包括箱体（1）、大功率IGBT模块（2）、门极板（3）和控制线路板（4），箱体（1）的内腔的底面上安装大功率IGBT模块（2），在大功率IGBT模块（2）上安装门极板（3），大功率IGBT模块（2）上引脚与门极板（3）安装连接在一起形成电连接，控制线路板（4）安装在门极板上（3）并与门极板（3）电连接，其特征在于：控制线路板（4）集成有电源单元、IGBT驱动单元、主控单元和接口单元，电源单元为各部分电路供电，主控单元通过接口单元与外界建立通信，主控单元接收外部反馈信号并向IGBT驱动单元发送控制信号，IGBT驱动单元向门极板输出驱动信号控制大功率IGBT模块。
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