[实用新型]减少发电机组游车故障的燃油泵有效
| 申请号： | 201320147320.0 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203130474U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李大秀;褚黎宏;王宗奇 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 |
| 主分类号： | F04B53/00 | 分类号： | F04B53/00;F02M37/04 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;侯春乐 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种减少发电机组游车故障的燃油泵，包括EFC执行器和燃油泵体，燃油泵体上设置有变截面内孔，EFC执行器部分套接在变截面内孔中；该变截面内孔从左至右依次形成执行器安装腔和执行器柱塞套安装腔，其改进在于：在执行器安装腔和执行器柱塞套安装腔交界处的燃油泵体上，设置有径向的回油孔，该回油孔连通EFC执行器表面和燃油泵体外表面。本实用新型的有益技术效果是：可避免油液长期在EFC执行器和燃油泵体之间滞留，降低发电机组游车故障的发生率。且回油带走热量，对EFC执行器可起到冷却作用，也可降低EFC执行器的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 发电 机组 故障 燃油 | ||
【主权项】：
一种减少发电机组游车故障的燃油泵，包括EFC执行器和燃油泵体（1），燃油泵体（1）上设置有变截面内孔，EFC执行器部分套接在变截面内孔中；该变截面内孔从左至右依次形成执行器安装腔（A）和执行器柱塞套安装腔（B），其特征在于：在执行器安装腔（A）和执行器柱塞套安装腔（B）交界处的燃油泵体（1）上，设置有径向的回油孔（1‑1），该回油孔（1‑1）连通EFC执行器表面和燃油泵体（1）外表面。
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