[实用新型]高速铁路轨道底座板超高段可调式模板

摘要

本实用新型涉及一种高速铁路轨道底座板超高段可调式模板，包括上模和下模，上模和下模为可拆卸式连接，上模中的上梁位于调节螺栓的上部，上模中面板的下部吸附连接在立板的外侧，上梁与下模中的连接架通过螺栓进行连接，连接架上用于安装螺栓的连接孔为竖向的条形孔。本实用新型具有结构简单，可调节性强，通用性强，防止出现烂根的特点。

主权项

一种高速铁路轨道底座板超高段可调式模板，包括侧模和支撑装置，其特征是：所述的侧模包括上模和下模，上模和下模为可拆卸式连接，所述的上模包括上梁、面板和摊铺机轨道，上梁为横向设置的空心钢管，其截面为矩形，面板为铁板，设置在上梁的外侧，面板的上边缘与上梁上部一齐，并与上梁为固定连接，摊铺机轨道为横向设置的角钢，摊铺机轨道位于上梁的上部；所述的下模包括连接架、支撑架、横梁和磁性材料制成的吸附块，所述的支撑架包括立板和底板，立板垂直连接在底板前侧，连接架为竖向设置的角钢，连接架分布设置在底板的后侧，横梁横向连接在立板与连接架之间，在横梁上分布有竖向设置的圆柱形套管，套管穿过横梁其下端与底板连接，其上端设置有螺母，螺母中设置有相配合的调节螺栓，在立板上、横梁的上方和下方均分布设置有吸附块；所述上模中的上梁位于调节螺栓的上部，上模中面板的下部吸附连接在立板的外侧，上梁与下模中的连接架通过螺栓进行连接，连接架上用于安装螺栓的连接孔为竖向的条形孔。