[实用新型]具有防火功能的消音器有效
| 申请号： | 201320117903.9 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203130203U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 赵涤 | 申请（专利权）人： | 旅顺经济开发区鑫洋铆焊厂 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N1/18;F01N1/02;F01N3/06 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 赵淑梅;李洪福 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有防火功能的消音器，包括：外壳、进气管、排气管、隔板、导气管Ⅰ、导气管Ⅱ、导气管Ⅲ、腔室Ⅰ、腔室Ⅱ、腔室Ⅲ、腔室Ⅳ、消音室、涡轮和圆形孔；外壳左端下部设有进气管；进气管右部上方设有涡轮；涡轮上部右侧设有导气管Ⅰ；导气管Ⅰ下方设有导气管Ⅱ；导气管Ⅰ和导气管Ⅱ上方设有导气管Ⅲ，导气管Ⅲ右侧设有排气管；导气管Ⅰ、导气管Ⅱ进气管和排气管上均匀设有圆形孔。本实用新型所述的一种具有防火功能的消音器具有涡轮，进入消音器内的废气经过涡轮的旋转搅拌均匀，充分反应燃烧，使排气管处的废气不在燃烧，不会产生火花，是一种叉车排气消音装置，尤其是具有防火功能的消音装置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 防火 功能 消音器 | ||
【主权项】：
一种具有防火功能的消音器，包括：外壳（1）、进气管（2）、排气管（3）和隔板（7）；其特征在于还包括：导气管Ⅰ（4）、导气管Ⅱ（5）、导气管Ⅲ（6）、腔室Ⅰ（8）、腔室Ⅱ（9）、腔室Ⅲ（10）、腔室Ⅳ（11）、消音室(12)、涡轮（13）和圆形孔（14）；所述外壳（1）左端下部设有进气管（2），所述进气管（2）穿过三个隔板（7）；所述进气管（2）右部上方设有涡轮（13），所述涡轮（13）下部挡在进气管（2）出口处，所述涡轮（13）和进气管（2）出口处有间隙；所述涡轮（13）右侧设有四个均匀排列的隔板（7），所述进气管（2）穿过的最右侧的隔板（7）和涡轮（13）右侧的第一个隔板（7）形成腔室Ⅰ（8）；所述涡轮（13）上部右侧设有导气管Ⅰ（4），所述导气管Ⅰ（4）左侧穿过四个均匀排列的隔板（7），所述导气管Ⅰ（4）右侧穿过一个隔板（7）；所述导气管Ⅰ（4）下方设有导气管Ⅱ（5），所述导气管Ⅱ（5）左侧穿过两个均匀排列的隔板（7），所述导气管Ⅱ（5）右侧穿过一个隔板（7），所述导气管Ⅰ（4）和导气管Ⅱ（5）右侧穿过的隔板（7）和右侧的第一个隔板（7）间形成腔室Ⅱ（9）；所述导气管Ⅰ（4）和导气管Ⅱ（5）上方设有导气管Ⅲ（6），所述导气管Ⅲ（6）左侧穿过两个均匀排列的隔板（7），所述导气管Ⅲ（6）右侧穿过三个均匀排列的隔板（7），所述导气管Ⅱ（5）和导气管Ⅲ（6）左侧穿过的第二个隔板（7）和左侧的第一个隔板（7）间形成腔室Ⅲ（10）；所述导气管Ⅲ（6）右侧穿过的第三个隔板（7）和右侧的第一个隔板（7）间形成腔室Ⅳ（11），其他隔板（7）间形成消音室(12)；所述导气管Ⅲ（6）右侧设有排气管（3），所述排气管（3）穿过两个隔板（7）；所述导气管Ⅰ（4）、导气管Ⅱ（5）进气管（2）和排气管（3）上均匀设有圆形孔（14）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于旅顺经济开发区鑫洋铆焊厂，未经旅顺经济开发区鑫洋铆焊厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320117903.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种易于扩展的玩具机器人
- 下一篇：发动机的吸油机构
- 同类专利
- 一种汽油发电机组消声器-201910805117.X
- 倪海军;倪圣龙 - 盐城市双利电机有限公司
- 2019-08-29 - 2019-11-12 - F01N1/08
- 本发明公开了一种汽油发电机组消声器，包括消音筒、进气管和排气管，所述进气管和所述排气管上分别通过法兰连接有向消音筒内部延伸的第一导气管和第二导气管，且第一导气管和第二导气管的轴线均与消音筒的轴线平行，所述隔板上设有垂直贯穿所述隔板的第三导气管，所述第一导气管和第二导气管内均安装有环形囊，每个所述环形囊内均填充有冷却液，每个所述环形囊上均设置有散热机构。本发明通过散热机构配合第三导气管配合，既可以对尾气进行降温，从而防止消音筒的外表面温度过高，又能够多次的对尾气的噪音进行降低，且此装置拆卸和安装更方便。
- 一种用于通用发电机的消声器-201920167971.3
- 艾纯 - 重庆神驰通用动力有限公司
- 2019-01-30 - 2019-11-08 - F01N1/08
- 本实用新型涉及消声器领域，特别是一种用于通用发电机的消声器，包括前盖、后盖、后隔板和前隔板，前隔板和后隔板依次安装于前盖与后盖内；后隔板包括壳体和第一端面，壳体围成具有开口的容纳腔，第一端面位于壳体的底部且与容纳腔的开口同侧，容纳腔的底部和第一端面均设有通风孔,壳体的侧壁设有进风口；前隔板与容纳腔相对应的部分设有密封罩，密封罩与容纳腔贴合，前隔板与第一端面相对应的部分设有第二端面，第二端面上设有通风孔。通过后隔板和前隔板组成发动机导风罩出来的冷却风的气流通道，前隔板和后隔板组合安装在前盖和后盖内组合形成消声器，取代现有的焊接隔板，从而降低了生产周期，提高了生产效率。
- 消声器、附带消声器的引擎及手提式作业机-201610064561.7
- 野泽胜 - 株式会社山彦
- 2016-01-29 - 2019-11-05 - F01N1/08
- 本发明提供一种消声器、附带消声器的引擎及手提式作业机。本发明的目的在于减少消声器向引擎或作业机主体的侧方突出的突出量。本发明的消声器(1)具备：消声器壳体(2)，其具有内侧壁面(2A)和外侧壁面(2B)，所述内侧壁面具有能与引擎的排气口连接的废气入口(20)，所述外侧壁面具有废气出口(21)；隔板(3)，其将消声器壳体(2)的内部空间分隔为废气入口(20)开口的第1室(2S1)与废气出口(21)开口的第2室(2S2)；废气净化器(4)，其安装于隔板(3)，并将第1室(2S1)与第2室(2S2)之间连通，内侧壁面(2A)具备相对于废气入口(20)向引擎侧鼓出的鼓出部(22)，且在鼓出部(22)的内部容纳有废气净化器(4)的内端部。
- 消声器总成、排气系统及车辆-201810373980.8
- 刘金月;黄山 - 宝沃汽车（中国）有限公司
- 2018-04-24 - 2019-11-01 - F01N1/08
- 本发明公开了一种消声器总成、排气系统及车辆，消声器总成包括内部具有空腔的壳体且所述壳体的纵向沿车辆前进方向设置，所述壳体的顶壁沿其纵向依次设置有第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部和第二凸起部均向背离所述壳体底壁的方向凸出，且所述第一凸起部和第二凸起部之间形成凹陷部；所述第一凸起部、第二凸起部和凹陷部均贯通所述壳体的横向设置。与壳体装配连接在一起的装配部件可以与凹陷部连接，而第一凸起部和第二凸起部在装配部件的前侧和后侧凸出，有效利用了壳体顶壁上侧的空间，进而大大提高了所述消声器总成的整体空间利用率，并使其能够满足狭小空间等特殊工况下的装配布置需求。
- 一种抗性三管迷路型消声器-201821802316.2
- 韩强;王涛;张胜强;李拓 - 华环迪拉（宜昌）排气系统有限公司
- 2018-11-02 - 2019-10-29 - F01N1/08
- 本实用新型公开一种抗性三管迷路型消声器，包括封闭的壳体，壳体内通过两块带有开孔的隔板，分隔为三个腔体，依次为第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一隔板与第二隔板之间为第二腔室。本实用新型结构简单，装配方便快捷，连接可靠。利用过渡管形成三通三腔消声结构；在出气管上增加共振管，形成高频吸声结构，在第一腔室和第三腔室内过渡管插入部分与腔体形成共振消声结构，以及第二腔室和进气管构成扩张吸声结构。上述结构使该消声器具备较好的中频和气流噪音的消声能力。
- 一种汽车发动机外置消音装置-201822247334.5
- 黄中禹;黄兴华;蒋进 - 镇江市华康动力设备有限公司
- 2018-12-29 - 2019-10-25 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种汽车发动机外置消音装置，包括进气管，进气管的右侧设置有内消音管，进气管的右侧贯穿内消音管的左侧且延伸至内消音管的内部，内消音管内壁的顶部和底部之间设置有第一隔音板，并且第一隔音板的表面设置有两个导气管，两个导气管的右侧均贯穿第一隔音板的左侧且延伸至第一隔音板的右侧，本实用新型涉及汽车机械设备技术领域。该一种汽车发动机外置消音装置使得声源能量被逐渐的消耗，同时保障汽车发动机排气气流的流畅性，增加排气气流在内消音管内部的滞留长度，提高消音的质量和效果，通过设置有传音孔和外消音层最大程度的降低排气中的声源能量，在保障汽车发动机排气流通通畅的同时达到降噪的效果。
- 一种用于汽车排气系统的消音分隔装置-201920235324.1
- 程健;钮学新 - 无锡苏明达科技有限公司
- 2019-02-25 - 2019-10-25 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种用于汽车排气系统的消音分隔装置，包括第一隔板、第二隔板，以及用于将所述第一隔板和第二隔板相对扣接形成双层空腔隔板的扣合件，第一隔板和第二隔板上的中间位置分别并列设置有两个通孔，位于所述通孔外侧的第一隔板和第二隔板的正面上分别设有凸起部，凸起部上及通孔旁侧的第一隔板和第二隔板上均布有消音孔，第一隔板和第二隔板的背面一侧设有波纹条，所述波纹条位于两排所述消音孔之间。本实用新型第一隔板和第二隔板交错布设的消音孔可以延长气体通过双层空腔隔板内部空腔的时间，使得气体通过时被消音孔之间的波纹条多次反射，相互干涉再次消耗声能，进而增强消音的效果。
- 消包阀及包括其的汽车消音器-201920003047.1
- 刘少谦 - 佛吉亚排气控制技术开发(上海)有限公司
- 2019-01-02 - 2019-10-22 - F01N1/08
- 本实用新型提供了一种消包阀及包括其的汽车消音器，所述消包阀包括阀座、阀片和叶片弹簧，所述阀片的一端的两侧部与所述阀座的一端的两侧部旋转铰接，所述阀座的一端设置有一向上凸起的凸出部，且所述凸出部与所述阀座之间具有一间隙；所述叶片弹簧的一端穿过所述间隙固定至所述凸出部的底端，所述叶片弹簧的另一端固定在所述阀片的上端面。本实用新型消包阀及包括其的汽车消音器采用叶片弹簧形式，其形状采用半圆形结构，其以阀座自身的突出部分作为旋转铰链，省略了额外的旋转轴，且弹簧与阀片、阀座采用铆接的连接方式，结构简单易操作，零部件较少，且成本较低。
- 一种汽车排气消音器-201810368932.X
- 翁茂荣 - 浙江工贸职业技术学院
- 2018-04-23 - 2019-10-18 - F01N1/08
- 本发明公开了一种汽车排气消音器，包括进气管、消音外壳和排气管，消音外壳内设有两个隔板将消内腔分成前腔、中腔和后腔；中腔内设有内桶体，内桶体与中腔之间形成第一环形腔，前腔通过第一环形腔与后腔连通，第一环形腔内设有消音件；内桶体内设有消音管，消音管与内桶体之间形成第二环形腔，第二环形腔与后腔连通；消音管内设有挡板将内腔分割成左腔和右腔；左腔内设有波浪管，且波浪管与消音管的右腔连通，波浪管与消音管之间形成第三环形腔，右腔与第三环形腔连通，第三环形腔与第二环形腔连通；进气管与波浪管连通，进气管的第一通气孔将进气管与前腔连通；排气管将后腔与外界连通。由于采用了上述结构，使得本发明的消音效果好。
- 具有可移动挡板的消声器及其控制方法-201811509340.1
- 李商好;金株铉;丁一元 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2018-12-11 - 2019-10-11 - F01N1/08
- 本发明公开了具有可移动挡板的消声器及其控制方法，所述具有可移动挡板的消声器可以包括：壳体，在所述壳体处设置输入管和输出管，废气从发动机流入所述输入管并且废气通过所述输出管排出到大气中；挡板，所述挡板被配置为可以沿着壳体的纵向方向滑动并且分隔壳体的空间；挡板移动装置，所述挡板移动装置用于使挡板沿着壳体的纵向方向移动到预定范围内的任意位置；以及控制器，当发动机驱动时向所述控制器输入用于确定是否使挡板移动的数据，通过使用输入数据确定是否使挡板移动并且当确定使挡板移动时控制挡板移动装置。
- 一种汽车发动机排气系统消声器-201910690269.X
- 何哲 - 杭州隆运汽车部件有限责任公司
- 2019-07-29 - 2019-10-11 - F01N1/08
- 本发明涉及一种汽车发动机排气系统消声器，包括消声腔，消声腔一端连有与发动机连接的进气口，另一端连有排气口，消声腔内设有多排与进气方向垂直的消音柱，前后排消音柱之间彼此交错排列，使得进气口与排气口之间没有可以直线通过的通道。发明有益的效果是：本发明利用简单的结构即可实现较好的消声效果，这种消声器在生产过程中不会产生污染，且使用寿命长。
- 多级扩散发动机尾气消音器-201920035524.2
- 于龙;马伟东;王志 - 于龙
- 2019-01-10 - 2019-10-11 - F01N1/08
- 本实用新型的多级扩散发动机尾气消音器属于消音装置领域，包括尾气管、扩散筒和排气窗构成，在尾气管末段同轴设置了扩散筒，在扩散筒内的尾气管段环周开设气体扩散槽，尾气管端头有盲板封闭，扩散筒的尾端面为排气窗。本实用新型的多级扩散发动机尾气消音器，结构简单，设计合理，噪音小，消音效果好，气体扩散槽增加了出气量，降低了气体排放阻力，有利于提高内燃发动机的效率。
- 一种发动机用消音器-201610507562.4
- 田子正 - 泉州市知产茂业工业设计有限公司
- 2016-06-30 - 2019-09-24 - F01N1/08
- 本发明公开了一种发动机用新型消音器，包括腔体、外壳、内壁、玻璃纤维棉、进气管、阻尼孔板、第一腔室、第一隔板、中心隔板、第二腔室、导气管、微穿孔板、波峰吸音海绵、第二隔板、第三腔室、多孔膨胀珍珠岩层、闭孔型泡沫塑料层、多孔石棉水泥板层、出气管、微型通孔和微型小孔，所述腔体包括外壳和内壁，所述腔体内部包括阻尼孔板、第一隔板、第二隔板、第一腔室、第二腔室和第三腔室，该发动机用新型消音器改变了现有消音设备所采取的消音理论和方法的单一性，集阻性消音、抗性消音、微穿孔板消音和小孔消音的优势于一体，可有效吸收噪音中的低频、中频、高频及超高频音波，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。
- 消声器-201710060422.1
- T·W·勒罗伊 - 科勒公司
- 2017-01-24 - 2019-09-24 - F01N1/08
- 一种消声器，该消声器包括第一腔室、第二腔室、延伸管子、逆流管子和分离腔室。第一腔室联结至消声器的排放物进口。延伸管子联结至第一腔室和第二腔室。排气在第一方向上通过延伸管子从第一腔室流到第二腔室。逆流管子联结至第二腔室。排气在不同于第一方向的第二方向上通过第二腔室从延伸管子流到逆流管子。分离腔室提供第一腔室和第二腔室之间的空间分离。
- 一种发电机侧排消声器-201822028675.3
- 滕强 - 重庆道同动力机械设备有限公司
- 2018-12-05 - 2019-09-24 - F01N1/08
- 本实用新型公布了一种发电机侧排消声器，包括进气管、密闭的壳体和排气管，进气管和排气管均与壳体连通，其特征在于，壳体内部设置有一个连接管，连接管一端与进气管连接，另一端封堵，且连接管上设置有若干通孔。壳体内部设置有若干消音隔板，消音隔板把壳体隔为若干独立的腔室，连接管连接进气管的一端始终位于壳体内最上层消音隔板的上部，且其通孔始终位于壳体内最底层的消音隔板的上部，消音隔板上设置有若干锥度孔，且锥度孔大端位于消音隔板上表面，小端位于消音隔板下表面。排气管连通壳体最底部的空腔。本实用新型结构简单，消音效果好，能有效的减少发电机发电时的噪音污染。
- 一种小型动力机械的减震消音排气装置-201810093224.X
- 何康;李小标;王见贤;刘从虎;赵转哲;赵君爱;李彦林 - 宿州学院
- 2018-01-31 - 2019-08-23 - F01N1/08
- 本发明公开了一种小型动力机械的减震消音排气装置，其用于对小型动力机械的排气进行有效的冷却、消音和减震，其包括冷却装置、减震装置和消音装置。该方案是这样实现的：发动机的废气由排气管进入水冷管，水冷管浸泡在水箱中，其通过表面的水冷片增大与冷却水的接触面积，实现冷却效果。废气经过水冷管后进入双层冲孔消音管，双层冲孔消音管位于由底盘的方形立体空间部分封闭而成的排气室中，实现消音效果。水箱和液压油箱共同作用组成减震消音系统,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
- 一种摩托车降噪装置-201821954523.X
- 张清华 - 泉州味盛食品有限公司
- 2018-11-26 - 2019-08-23 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种摩托车降噪装置，包括外壳，外壳的进气端通过一进气锥管与发动机的排气口连通，外壳内设有一隔板，隔板上设置有若干个透气小孔，隔板将外壳的内腔分隔成第一消音室和第二消音室，第一消音室与进气锥管连通，第二消音室与外界连通，隔板上设有一消音组件，且消音组件位于第二消音室内，消音组件包括内消音体，第一消音室通过若干个透气小孔与内消音体连通，内消音体与第二消音室连通。由于采用了上述结构，使得本实用新型可以对摩托车的发动机在排气过程中所产生的噪音进行有效地消除。
- 一种半主动排气消声器-201710935964.9
- 马芳武;梁鸿宇;蒲永锋;陈实现 - 吉林大学
- 2017-10-10 - 2019-08-13 - F01N1/08
- 本发明公开了一种半主动排气消声器，包括：壳体、进气管、内插管和排气管；壳体上的进气端设有前端盖，出气端设有后端盖，壳体内设有第一隔板和第二隔板，第二隔板上设有多个通孔，第一隔板和前端盖以及壳体的前段内侧壁构成第一腔室，第二隔板和第一隔板以及壳体的中段内侧壁构成第二腔室，后端盖和第二隔板以及壳体的后段内侧壁构成第三腔室；第一腔室和第三腔室内均设有吸声构件，吸声构件的单胞为类三角形单胞；进气管和内插管的侧壁上均设有干涉孔。与传统的赫姆霍兹消声器相比，通过该结构的消声器可有效降低结构的复杂度，此外通过上述结构的吸声构件，可以达到吸声的前提下，减小气流冲击，进而降低消声器的维修频率，提高使用周期。
- 一种微穿孔共振腔消声结构及APU用减噪消声器-201821519791.9
- 张萍;郭佩;魏婷;孟辉龙 - 西安飞豹科技有限公司
- 2018-09-18 - 2019-08-06 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种微穿孔共振腔消声结构及APU用减噪消声器，包括内筒组件、外筒，所述外筒为中空圆柱状，其内部开设有空腔，两端开设有通入其内通口；所述内筒组件由通口贯穿外筒，与内筒组件通过若干结构固定连接；在内筒组件上开通有若干消声通孔；所述支撑结构为消声隔板；所述消声隔板为圆形隔板，其与内筒组件同轴设置，消声隔板外边缘与外筒内壁固定连接；所述内筒组件包括若干首尾依次连接的消声声衬，在所述各消声声衬连接处外同轴设置有消声隔板，在各消声声衬上开通设有消声通孔。本实用新型采用大共振腔结构形态，极大的减轻了设备的重量，增加了结构刚度，减弱了APU工作状态下传播出来的噪声强度。
- 一种消音器用的隔板组件-201822169647.3
- 胡学宗 - 重庆凯罗尔机械配件有限公司
- 2018-12-24 - 2019-08-02 - F01N1/08
- 一种消音器用的隔板组件，其特征在于：隔板组件的内部设置有用于压缩释放噪音气流的消音通道，消音通道设置为中空的环形结构，消音通道两端中的至少一端的内部中空截面大于消音通道的中部的内部中空截面；本方案解决了现有消音器的隔板本身无法起到降噪的问题，且解决了现有消音器存在降噪效果差的问题，且解决了现有消音器的隔板焊接量大、工艺复杂、成本高的问题。
- 一种消音器-201822169800.2
- 胡学宗 - 重庆凯罗尔机械配件有限公司
- 2018-12-24 - 2019-08-02 - F01N1/08
- 一种消音器，包括：外壳，外壳的一端安装前盖，外壳的另一端安装后盖，其特征在于：前盖与后盖之间安装有用于消音的隔板组件，隔板组件位于外壳内；隔板组件内设置有环形中空的压缩释放消音通道，压缩释放消音通道的一端设置有第二消音腔室，压缩释放消音通道的另一端设置有第三消音腔室；本方案解决了现有消音器的隔板本身无法起到降噪的问题，且解决了现有消音器存在降噪效果差的问题，且解决了现有消音器焊接量大、工艺复杂、成本高的问题。
- 一种无人直升机用消声器-201822244219.2
- 喻军;喻康力;谢金荣;张宁;李自成;李自生;王洪桢;魏弟磊 - 十堰楚欣达汽车科技股份有限公司
- 2018-12-28 - 2019-07-30 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种无人直升机用消声器，包括壳体和消声管，所述消声管两端分设置有进气接口和出气接口，所述壳体套设于所述消声管外围且壳体两侧对称套接固定有分别套设于进气接口和出气接口外围的左端盖和右端盖，所述消声管内右端设置有第二隔板，所述壳体内位于所述出气接口外围垂直设置有第三隔板，所述消声管内焊接设置有第一隔板。本实用新型采用的结构简单、体积小、耐高温且耐排气脉动，同时消声性能在20dB以上，与常规四冲程发动机用消声器性能相当。
- 中小排量踏板式摩托车启动消音器-201821834624.3
- 梁维斌;林建荣;王伟;陈明智 - 浙江吉铭实业有限公司
- 2018-11-08 - 2019-07-26 - F01N1/08
- 本实用新型涉及一种中小排量踏板式摩托车启动消音器，它解决了现有消音器消音效果差、不易拆卸、隔热效果差的问题，其包括消音器主管,消音器主管一端通过前端盖封闭，另一端通过后端盖封闭，消音器主管内穿设有排气主管，排气主管一端抵靠在前端盖内侧且和导气通道相连通，另一端穿过后端盖上的贯穿孔且延伸至消音器主管外侧，排气主管周向开有若干通孔，排气主管周向外侧和消音器主管周向内侧之间形成环形消音腔，且环形消音腔内设有隔音体，消音器主管包括外筒体和内筒体，且外筒体和内筒体之间设有多层蜂窝结构，且前端盖远离消音器主管一侧设有消音座。本实用新型拥有消音效果好、易拆卸、隔热效果好等优点。
- 共鸣管、消声器及车辆-201821838428.3
- 李秀英 - 宝沃汽车(中国)有限公司
- 2018-11-08 - 2019-07-23 - F01N1/08
- 本实用新型涉及消声器技术领域，尤其是涉及一种共鸣管及消声器。该共鸣管，其包括相互连通的进气部和共鸣部；所述进气部的管内径大于所述共鸣部的管内径；所述进气部与所述共鸣部通过支撑环相连接。该消声器，其包括壳体和所述的共鸣管，所述共鸣管安装于所述壳体中，且所述共鸣管的进口端与所述壳体的外部相连通，所述共鸣管的出口端与所述壳体的内部相连通。本实用新型可以大大提高缩径比，共鸣部的管内径可以更小，从而获得更好的消声效果，同时避免报废率高的问题。
- 多管迷路结构排气消声器-201821969749.7
- 陈强 - 埃贝赫排气技术（上海）有限公司
- 2018-11-28 - 2019-07-19 - F01N1/08
- 一种多管迷路结构排气消声器，包括消声器壳体、进气管、出气管、多个隔板、多个中间管以及至少一打孔区，所述多个隔板间隔设置于消声器壳体内且将容纳空间进行间隔，所述多个隔板包含至少一个中间隔板和位于中间隔板一侧的第一隔板和另一侧的第二隔板，所述多个中间管分别贯通不同的隔板以连通所述进气管以及出气管，所述至少一打孔区设置在出气管和/或进气管上；由此，本实用新型结构简单，操作维护方便，成本低廉，适用广泛；通过管道的不同设置及隔板上打孔位置和孔数，可以有效地消除特定频率的低频噪声，同时对其它频率的噪声保持较好的消声效果。
- 一种SUV排气消声器-201821696668.4
- 刘三娥 - 湖南长丰汽车零部件有限责任公司
- 2018-10-19 - 2019-07-12 - F01N1/08
- 一种SUV排气消声器，包括壳体，壳体内设置有腔室，壳体的进气端和出气端上分别设置有用于封闭的前外挡板和后外挡板；腔室内设置有从进气端至出气端依次排列的第一至第四内档板，并将腔室分为第一至第五分腔室；前外挡板和后外挡板上分别设置有进、出气内管，进气内管一端与外界连通，另一端伸入壳体与第四腔室连通，且进气内管在位于第三腔室及第四腔室内的管壁上设置有透气孔，出气内管一端与外界连通，另一端伸入壳体与第三腔室连通，且出气内管在位于第四腔室与第五腔室内的管壁上设置有透气孔。该消声器能够处理的噪声频段大，在需要的频率范围内具有较好的消声效果，使其在额定转速下降低2~10分贝，排气背压降低2 kPa以上。
- 一种共用型消声包装置-201711475938.9
- 谢志清;李泽状;张毅天;魏小宝 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2017-12-29 - 2019-07-09 - F01N1/08
- 本发明公开一种共用型消声包装置，包括消声包本体，所述消声包本体为盒体，所述消声包本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体底部边缘设有翻边，所述上壳体和所述下壳体通过所述翻边固定连接，所述上壳体和所述下壳体右端共同设有出气口，所述上壳体和所述下壳体左端下侧边夹角处共同设有进气口，所述进气口与前排气系统连通，所述出气口与后排气系统连通，所述消声包本体固定在汽车地板下。本发明一种共用型消声包装置可上或下翻转布置，采用横置和纵置等布置形式，降低布置空间和管路走向从而降低整车参数对排气系统的技术限制，有效提高消声包本体的共用性。
- 一种多级消音器-201821662353.8
- 山崎聡也 - 广州市腾昶贸易有限公司
- 2018-10-12 - 2019-07-09 - F01N1/08
- 本实用新型涉及发动机排气管消音器技术领域，具体是一种多级消音器，包括排气管和设置在排气管内的“之”字形隔板组件，所述隔板组件包括至少两个隔板，各隔板的周边分别与排气管的内壁密封紧贴从而将排气管分隔成若干个膨胀室，各隔板上均设有一个排气孔从而使相邻膨胀室连通。本实用新型多级消音器的有益效果是：结构简单，制造成本低，通过设置在排气管内的“之”字形隔板组件实现多级膨胀室型消音器；此外，通过改变相邻隔板之间的夹角，可以改变各个膨胀室的容积以实现可调节的静音效果。
- 一种车用消声器筒体的排水装置-201821758395.1
- 黄恒 - 青岛利和汽车零部件有限公司
- 2018-10-29 - 2019-07-09 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种车用消声器筒体的排水装置，包括筒体，筒体的一端侧壁上设有内外连通的进气孔，筒体的另一端侧壁上设有内外连通的开口，开口内贯穿设有第一排气管，第一排气管的侧壁上环绕设有多个内外连通的穿孔，穿孔位于筒体的内部，第一排气管内的下端固定连接有第二排气管，第二排气管与第一排气管连通设置，第一排气管内设有用于封闭第二排气管的移动机构，筒体的内壁上固定连接有多块反射板。本实用新型可在汽车为发动的情况下，对水汽和水流具有较好的阻隔作用，使其不易轻易的进入至排气管的内部，同时可在后期利用尾气的热能将其蒸发带出。
- 一种连接方便且结构稳定的汽车消声器-201821777258.2
- 向秀国;黄磊;张世祥 - 南京海特汽车部件有限公司
- 2018-10-31 - 2019-07-09 - F01N1/08
- 本实用新型公开了一种连接方便且结构稳定的汽车消声器，包括前消音器，所述前消音器的一端连通有进气管，所述进气管的端口处连接有进口法兰，所述连接管的端口处连通有后消音器，且后消音器的外表面固定安装有第一筒体吊钩，所述后消音器的端面处连通有出气管，且出气管的端口处连接有出口法兰，所述后消音器的外表面与第一筒体吊钩对应的一端固定安装有第二筒体吊钩，所述进口法兰的内部靠近边缘位置处对称开设有连接孔。本实用新型所述的一种连接方便且结构稳定的汽车消声器，设有活动杆与弧形贴片，能够在方便拆装消音器的同时加固消音器与汽车之间的连接，提高其使用过程的稳定性，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
- 专利分类
