[实用新型]发动机进气管有效
申请号: | 201320116374.0 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203223320U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 刘文元;唐克远;张振平 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;彭晓玲 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机进气管。该发动机进气管包括:进气管本体,其包括:相互连通的缩口进气端和扩容出气端,缩口进气端为圆口,位于进气管本体正面,其侧壁采用盒式管身,外端设置有进气法兰;扩容出气端位于进气管本体背面,其外端设置有出气法兰;共轨管安装凸台,其布设在所述扩容出气端上,并分别位于所述缩口进气端的两侧。该发动机进气管通过在进气管上端集成高压共轨管安装固定凸台,并将进气法兰与进气管螺栓安装平面一体式设计,取消了进气歧管和各缸气道之间的联接隔板,使其便于空间布置,降低了加工难度,提高了轻量化、集成化程度。 | ||
搜索关键词: | 发动机 气管 | ||
【主权项】:
一种发动机进气管,其特征在于,包括:进气管本体,其包括:相互连通的缩口进气端和扩容出气端,所述缩口进气端为圆口,位于进气管本体正面,其侧壁采用盒式管身,外端设置有进气法兰;所述扩容出气端位于进气管本体背面,其外端设置有出气法兰;共轨管安装凸台,其布设在所述扩容出气端上,并分别位于所述缩口进气端的两侧。
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