[实用新型]手动挡汽车电子驻车控制系统

摘要

本实用新型涉及一种手动挡汽车电子驻车控制系统。控制系统包括有单片机的电路板，电路板设有倾角传感器，GPS模块，OBD信号输入端，刹车灯信号接口，在离合器踏板处放置一个位移传感器；驾驶室内设置电子驻车按拉开关、电子驻车全自动键、电子驻车半自动键；电路板通过马达电源接口连接到马达电源箱，能控制马达正向，反向旋转；电路板通过霍尔传感器连接到马达，以获取转速信号。有益效果是：一是本实用新型通过增加GPS模块来辅助对车辆的时速进行测定，以达到最安全的使用效果；二是本实用新型适用于多数车辆的后期改装，通过对现有车辆的驻车系统改进，可以有效解决现有汽车的性能提升，减少由于忘记拉手刹或手刹故障造成的车辆安全事故。

主权项

一种手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：包括有单片机（u）的电路板（v），电路板（v）设有倾角传感器（l），以检测车辆的纵向倾斜角度；电路板（v）设有GPS模块（m），以辅助检测车辆的行驶速度；车辆的OBD信号连接至电路板的OBD信号输入端（b），从OBD信号输入端（b）获取车辆的时速，发动机转速信号，电门开关信号；从车辆刹车传感器连接一个线束至电路板的刹车灯信号接口，以获取刹车信号；在离合器踏板处放置一个位移传感器，当离合器踏板移动时，把该信号传送到电路板（v）；汽车驾驶室内设置一个电子驻车按拉开关（e），该电子驻车按拉开关（e）为双向接触式结构；在电子驻车按拉开关（e）的一侧放置电子驻车全自动键（f）和电子驻车半自动键（g）；电路板（v）通过马达电源接口（o）连接到马达电源箱，能控制马达正向，反向旋转；电路板（v）通过霍尔传感器接口（p）连接到马达的霍尔传感器，以获取转速信号；在电路板上焊接一个语音报警器（k）；在电路板上设有马达初始位置调整键（h）。