[实用新型]一种高压缩比汽油机专用活塞

摘要

本实用新型公开了一种高压缩比汽油机专用活塞，包括活塞顶部，在活塞顶部中央开设有一个活塞顶部凹坑，在活塞顶部凹坑的前后侧设置有活塞顶部侧面，在活塞顶部凹坑与活塞顶部侧面之间形成活塞顶部凸起；在活塞顶部凹坑的左右两侧通过活塞顶部倒角分别连接有进气门避让斜面和排气门避让斜面；在所述活塞顶部的内腔上部设有减重凹槽。本实用新型能促进可燃混合气体在燃烧室的均匀分布，且能减少活塞质量、减小活塞往复惯性力。

主权项

一种高压缩比汽油机专用活塞，包括活塞顶部（3），其特征在于：在活塞顶部中央开设有一个活塞顶部凹坑（31），在活塞顶部凹坑的前后侧设置有活塞顶部侧面（32），在活塞顶部凹坑（31）与活塞顶部侧面（32）之间形成活塞顶部凸起（33）；在活塞顶部凹坑（31）的左右两侧通过活塞顶部倒角（36）分别连接有进气门避让斜面（16）和排气门避让斜面（26）；在所述进气门避让斜面（16）的左侧设置有进气侧平顶（11），所述进气侧平顶（11）两端与所述进气门避让斜面（16）之间开设有进气门坑（12），该进气门坑与进气侧平顶之间通过进气门坑底部倒角（13）和进气门坑上部倒角（14）过渡连接,所述进气侧平顶中段与进气门避让斜面之间通过进气门避让斜面倒角（15）过渡连接；在所述排气门避让斜面（26）的右侧设置有排气侧平顶（21），所述排气侧平顶（21）两端与所述排气门避让斜面（26）之间开设有排气门坑（22），该排气门坑与排气侧平顶之间通过排气门坑底部倒角（23）和排气门坑上部倒角（24）过渡连接，所述排气侧平顶中段与排气门避让斜面之间通过排气门避让斜面倒角（25）过渡连接；所述活塞顶部侧面（32）与进气门避让斜面（16）之间通过进气门坑侧面倒角（34）过渡连接；所述活塞顶部侧面（32）与排气门避让斜面（26）之间通过排气门坑侧面倒角（35）过渡连接；在所述活塞顶部（3）的内腔上部设有减重凹槽（4）。