[实用新型]车辆用座椅空调装置有效

专利信息
申请号: 201320074092.9 申请日: 2013-02-17
公开(公告)号: CN203126585U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 藤井贵央 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种车辆用座椅空调装置,座椅垫(12)在表面(12a)形成有多个吹出口(15),在座椅垫(12)的背面形成凹部(16)。该凹部(16)的大小为遍及配置有多个吹出口(15)的范围的大小。使凹部(16)与多个吹出口(15)分别连通。通过由封闭部件(17)覆盖凹部(16),在凹部(16)和封闭部件(17)之间形成分配用空气流路(18)。从送风机(11)送风的空气流入该分配用空气流路(18)。由此,与在座椅垫的表面形成沿面方向延伸的空气流路的现有技术相比,由于能够减小在座椅垫上形成的空气流路的压损等理由,可使大风量吹出成为可能。
搜索关键词: 车辆 座椅 空调 装置
【主权项】:
一种座椅空调装置,其特征在于,具备: 向乘客送风的送风机(11); 保持乘客,并且在面向乘客的表面(12a)形成有多个吹出从所述送风机送来的空气的吹出口(15)的保持部件(12);以及 设置于所述保持部件的所述表面侧的相反侧的背面(12b)侧,且支承所述保持部件的支承部件(13), 在所述保持部件的背面形成有一个凹部(16),该凹部(16)的大小为遍及配置有所述多个吹出口的范围的大小, 所述凹部与所述多个吹出口分别连通, 由在所述保持部件和所述支承部件之间设置的封闭部件(17)覆盖所述凹部,在所述凹部和所述封闭部件之间形成有空气流路(18), 在所述支承部件和所述封闭部件双方形成有作为所述空气流路(18)的流入口的第一开口部(13a)和第二开口部(17a), 从所述送风机送风的空气经所述第一开口部和第二开口部流入所述空气流路,并从所述空气流路分别分配给所述多个吹出口,并从所述多个吹出口吹出。
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