[实用新型]三体船机舱通风道结构有效
| 申请号： | 201320057097.0 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203186570U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 吴红男;彭咏耕 | 申请（专利权）人： | 财团法人船舶暨海洋产业研发中心 |
| 主分类号： | B63J2/02 | 分类号： | B63J2/02;B63J2/06 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 中国台湾新北市淡*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三体船机舱通风道结构，其包括：一主体、二侧体、一主甲板、一货舱、一机舱以及一主动式通风系统；其中二侧体分别设置于主体的二侧，并与主体连结而形成一三体船，主体与二侧体内部形成三体船的内部空间；主甲板设置于三体船的内部空间；货舱设置于主甲板上方；机舱设置于主甲板下方；主动式通风系统设置于三体船的内部空间，并与机舱连结。 | ||
| 搜索关键词： | 三体船 机舱 通风道 结构 | ||
【主权项】：
一种三体船机舱通风道结构，其特征在于包括：一主体；二侧体，分别设置于主体的二侧，并与主体连结而形成一三体船，主体与二侧体内部形成三体船的内部空间；一主甲板，设置于三体船的内部空间；一货舱，设置于主甲板上方；一机舱，设置于主甲板下方；以及一主动式通风系统，设置于三体船的内部空间，并与机舱连结，其包括：至少一结构风道，其与机舱连接，结构风道包括至少一进风进气口以及至少一排风吸气口，进风进气口设置于机舱前方，排风吸气口设置于机舱后方，结构风道经由机舱前、后方二侧往上离开机舱，结构风道在货舱的部分与船体支柱共构，并形成剪力墙；以及至少一通风机，其与结构风道连接，可使结构风道具备主动通风的功能。
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