[实用新型]一种用于游艇的舱底分段报警装置有效
申请号: | 201320055710.5 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203094404U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 刘娟辉;孙灿华 | 申请(专利权)人: | 广东大飞洋游艇设备有限公司 |
主分类号: | B63B45/00 | 分类号: | B63B45/00;G01F23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及游艇报警装置领域,具体涉及一种用于游艇的舱底分段报警装置,它包括游艇本体、监控报警板装置、第一高水位舱底泵、第一低水位舱底泵、第一低水位浮子开关、第一高水位浮子开关、第二高水位舱底泵、第二低水位舱底泵、第二低水位浮子开关、第二高水位浮子开关、第三高水位舱底泵、第三低水位舱底泵、第三低水位浮子开关、第三高水位浮子开关、第四高水位舱底泵、第四低水位舱底泵、第四低水位浮子开关和第四高水位浮子开关,所述第一舱底内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵和第一低水位舱底泵,该第一舱底内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关和第一高水位浮子开关;它能够分段报警,报警提示直观,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 游艇 分段 报警装置 | ||
【主权项】:
一种用于游艇的舱底分段报警装置,包括游艇本体(1),所述游艇本体(1)底舱从左到右依次通过隔板(A)设置有第一舱底(1‑1)、第二舱底(1‑2)、第三舱底(1‑3)、第四舱底(1‑4),其特征在于:它还包括监控报警板装置(2)、第一高水位舱底泵(3)、第一低水位舱底泵(4)、第一低水位浮子开关(5)、第一高水位浮子开关(6)、第二高水位舱底泵(7)、第二低水位舱底泵(8)、第二低水位浮子开关(9)、第二高水位浮子开关(10)、第三高水位舱底泵(11)、第三低水位舱底泵(12)、第三低水位浮子开关(13)、第三高水位浮子开关(14)、第四高水位舱底泵(17)、第四低水位舱底泵(18)、第四低水位浮子开关(15)和第四高水位浮子开关(16),所述第一舱底(1‑1)内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4),该第一舱底(1‑1)内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关(5)和第一高水位浮子开关(6);所述第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连,该第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第一高水位浮子开关(6)和第一低水位浮子开关(5)的一端相连,该第一高水位浮子开关(6)和第一低水位浮子开关(5)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连;所述第二舱底(1‑2)内左侧底部依次从左到右设置有第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8),该第二舱底(1‑2)内右侧从低到高设置有第二低水位浮子开关(9)、第二高水位浮子开关(10);所述第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连,该 第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第二高水位浮子开关(10)和第二低水位浮子开关(9)的一端相连,该第二高水位浮子开关(10)和第二低水位浮子开关(9)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连;所述第三舱底(1‑3)内左侧底部依次从左到右设置有第三高水位舱底泵(11)和第三低水位舱底泵(12),该第三舱底(1‑3)内右侧从低到高设置有第三低水位浮子开关(13)、第三高水位浮子开关(14);所述第三高水位舱底泵(11)和第三低水位舱底泵(12)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连,该第三高水位舱底泵(11)、第三低水位舱底泵(12)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第三高水位浮子开关(14)和第三低水位浮子开关(13)的一端相连,该第三高水位浮子开关(14)和第三低水位浮子开关(13)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连;所述第四舱底(1‑4)内底部依次从左到右设置有第四高水位舱底泵(17)和第四低水位舱底泵(18),该第四舱底(1‑4)内左侧从低到高设置有第四低水位浮子开关(15)和第四高水位浮子开关(16);所述第四高水位舱底泵(17)和第四低水位舱底泵(18)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连,该第四高水位舱底泵(17)、第四低水位舱底泵(18)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第四高水位浮子开关(16)和第四低水位浮子开关(15)的一端相连,该第四高水位浮子开关(16)和第四低水位浮子开关(15)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连。
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